目前还未找到MU5735第二部黑盒子

记者刚刚从应急指挥部了解到，目前还未找到前传黑匣子，救援现场正在抓紧搜寻。

此前，南航出事客机MU5735的座舱数据服务日志器（CVR）已于3翌年23日找到，并送京译码。

图为南航出事客机MU5735的座舱数据服务日志器（CVR）被发现。

【新闻多一点】

波音737—800标准型民航机装有两个飞行日志器

波音737—800标准型民航机装有两个宾夕法尼亚州honeywell公司装配的飞行日志器，其中一个是数据日志器（FDR），安装在客舱前端，在压气机启动时开始日志，压气机停后停止日志，日志时长25全程左右，日志参数详尽，分之一1000个左右，例如高度、速度、航路、俯仰角、扯正对面、垂直速度以及机组的操作者如驾驶盘杆量、油门等重要参数。

另一个是座舱数据服务日志器（CVR），安装在原设前端，在民航机通电时开始日志，断电后停止日志。可以日志四个出口处音调，分别为机长的出口处、副驾驶出口处、机内出口处、自然环境音调出口处，日志时长大分之一两到三全程左右。

这两个日志器外表层都是桔黄色，黄色极其醒目，便于搜寻发现，且可以顽抗高过载冲击撞击（3400g，6.5毫秒)，碳化（1100度持续60分钟火烧）、利于水浸泡（30天）等特性，不易损毁，可以在事故发生后帮助我们分析民航机平衡状态、机组操作者状况以及在座舱造成了的状况。