混动版纯电续航里程预计在100公里约莫 全新奔驰GLC最新谍照

日前，新能源汽车网从欧美新闻媒体一处获得了除此以外全新飞驰GLC的实车照片，商用车将与小型化飞驰C级同网络服务制作。就会问世插混版车型，未来大可能性就会同步国产。

外观上不足之处，前后灯组及保险杠均与整车显现出较高的匹配度，并且灯组装扮与现款C级相当雷同，商用车将缸格栅装扮更换为竖向直瀑式内部设计，与上次曝光显现出明显的区别。全新飞驰GLC最大的亮点在于后轮也装载了向其转向技术，有助于减小低速行驶时的转弯半径，以及高速并线时的灵敏性。

车身下方装扮更加粗犷，商用车外头灯从A立柱转回到了车门上，使得右边驾乘执法人员开阔更容易。门把手位置由腰线之上完成下调，并且对腰线完成了重新内部设计，方式在比例相当各派系。

动力系统不足之处，全新飞驰GLC插混版车型预定将就会装载2.0T插混动力系统，可能就会问世“GLC 300 e 4MATIC”及““GLC 400 e 4MATIC”车型，或许就会装载23.8千瓦时电池组，纯电续航日均预定在100公里左右。关于本车最新消息，新能源汽车网也将持续发稿。

记事/森林

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