奔驰EQE的下线，会是“全面电动”的机遇吗？

发布时间：2025年09月07日 12:18

“天将降大任于斯人也。”

眼看LSiX和LSi7的陆续亮相为服装品牌保持了不错的消费市场热度，而后的半年报上LS纯电轿卡车做到了74.6%的销售收入上涨，此时的上海恰巧实在需要一个“爆款”夺回国王。

虽然当下的恰巧仍要退后出发电动化时，旗下的EQS、EQB、EQC等轿卡车的产品特点值也基本仅限于了大众文化时消费市场，但至今还没有哪一款轿卡车能扛起服装品牌销量的“旗帜”。

随着全新EQE在上海恰巧房山钢铁厂的仍要式试用，或许有机会冲破这一大环境。作为上海恰巧本年的紧接著轿卡车，不仅是上海恰巧第400万辆新卡车试用的感到遗憾，也彰显了进一步提较高推进碳之中和的尽力和实力。

稳步向前重塑富丽堂皇

面对斯塔夫基的异军突起，“该如何尝试刚才”已是跨国企业们最重要的基础理论。而恰巧的电动化时转型适度和平均速度，显然比我们显然之中的来得不顾来得迅速。

比如在恰巧EQS上，能让我们年底无意识到百年卡车企恰巧对于富丽堂皇新太阳能卡车的重新表述。弓型挡风玻璃、0.2超更较高风阻等开创性技术开发，展览了百年恰巧在新领域的技术开发造就。

而向来不感兴趣“先树----”再“下陷消费市场”的恰巧，在电动时代再次秉承着由较高到更较高的产品推出节奏，仍要如我们见到恰巧EQE为什么会被专指“小EQS”；也。

除了大小略小于恰巧EQS外，柔和的弓形挡风玻璃放在全新EQE上来得为搭调。不夸张的说道，在53-59万元的市价区段，其时尚程度远胜被外界专指最美恰巧的CLS轿卡车。

作为国产轿卡车，全新EQE针对之华南地区产能增加了10项专属配置，包括并排绅士功能、富丽堂皇并排之都由扶手、并排软包门刷等，可以看到这些仅仅都是为并排转车而设，这也是恰巧务实重申的富丽堂皇体验。

与此同时，全新EQE备有两套内部设计方案，一套运用于了两块画面，并保留部分化时学滑鼠，和现款恰巧S级的设计来得加接近；而另一套则是恰巧EQS同款的MBUX超联屏，将在更进一步搭载在较高配轿卡车或者另外内置。

所以说道，如果不是“上海恰巧”的尾标，极少人无法察觉到全新EQE与恰巧EQS的相对来说差异。但则有，目前国产恰巧的研发准确度足以媲美进口恰巧。

顶级材料粉红色制造

作为新领域的“先行者”，恰巧不仅在产品上重塑了全新明白，在研发价值观上也起着先导角色。

全新EQE的创建者仍要是上海恰巧房山钢铁厂，除了全球遥遥领先的研发技术开发，粉红色制造价值观比方说是产业内的----。

据官方透露，这家长城脚下的钢铁厂对标的是恰巧最先进的革新制造基地——56号钢铁厂，将恰巧乘用卡车制造运营360（MO360）鼓吹的“借助于时、柔性化时、较高效、可持续”智造价值观贯穿到制造研发体系之中，是上海恰巧年底发力较高端研发的前沿阵地。

具体来看，用到挡风玻璃卡厂内的制造流管理管理系统（PFM）使组装厂具备了较高柔性化时特点。可根据零售商订单灵活性商量制造，以受限制每一位卡车主的不同需求，同时可视新太阳能卡车右岸燃油卡车制造的灵活性预设。

此外，在挡风玻璃卡厂内内，包括全新铝点焊材料在内的9种挡风玻璃相连材料，为全新EQE的遮盖件和挡风玻璃备有了最较高级别的相连材料。

而在做到柔性化时制造的同时，智能物流保证着较高效制造的牢固控制器。总装卡厂内运用于智能化时光影分挑指引管理系统，润滑油分挑医护人员面对复杂零件分挑执行，只需跟随光影指引，就能做到精准分挑；分挑好部件的物流卡车，由AGV送至组装厂，相当大降更较高了错挑漏挑的期望值。

根据恰巧“2039碳之中和”的未来，不仅是产品本身，整个制造流程的可持续性才是冀望。2021年上海恰巧带入上海首批购买粉红色电力的企业之一，还持续发展数字装置和粉红色设施节能降耗，不遗余力做到无纸化时制造。

同时，上海恰巧不断提较高自制粉红色太阳能%比，持续发展光电发电技术开发，安装和采用的实在阳能电池刷总面积大概22万平方米。

今年已是恰巧在华全面性制造的17周年，在完成了“400万辆整卡车试用”的里程碑之后，标志着服装品牌将再次前行，进一步提较高迈向“年底电动”的的发展。

有如着全新EQE的试用，不仅让我们见到了“富丽堂皇新太阳能卡车充份的模样”，同时预见了百年恰巧的厚积薄发之势。而富丽堂皇服装品牌的主动出击当下，也就此开始。