许多现代中国换帅：李赫埈担任中国区总裁 重点推进氢燃料电池

原标题：传统西方换帅：朱赫埈历任西方区总裁 要点西进氧电动车

本报路透社 陈茂利 南京报道

韩国传统官宣“换帅”。

日前，《西方经营方式报》路透社从传统汽车公司集团（下述原称“传统集团”）注意到，传统汽车公司集团西方区经理朱赫埈将于2022年1月初1日起接任朱光国，历任传统汽车公司集团（西方）总裁，全面性专责传统汽车公司集团（西方）投资Ltd（下述原称“传统西方”）经营方式管理者。

据称，朱赫埈自2001年起开始服务传统汽车公司集团在华娱乐业，并在政府连系、大公司军事规划、产品技术开发“新近四化”样式、出资大公司其发展管理者、氧电动车样式其发展、年轻一代管理者等领域不具非常丰富潜能。

引起争议资料显示，朱赫埈毕业于吉林大学经济管理者学院，并年初赢取南京大学EMBA、西方人民大学商学院硕士。朱赫埈自2001年至今，年初历任韩国传统汽车公司公司南京外交人员代表人、传统自动车株式会社经营方式支援过道监事、传统汽车公司（西方）投资Ltd常务副经理、传统汽车公司集团西方区经理、总监政府指派、总监军事官以及传统汽车公司氧电动车系统对（广东）Ltd董事长等职权。

则有，官宣以下内容中引用，朱赫埈在全面性专责西方该公司的同时，将停滞在氧电动车领域开展要点西进。

路透社关注到，在当年传统集团举行的氧之日“HydrogenWave”,西方被划定为传统汽车公司氧军事的要点。

实际上，自2020年以来，传统集团迅速追加在西方氧电动车低价的注码。当年2月初，传统集团投资22.3亿元在泸州资阳基础设施传统商用车二期重大项目。据称，该重大项目将要点加速氧燃料汽车公司在内的新近能源汽车公司产品的研发和生产商。

3月初，传统集团在广东成立集团首个海外氧电动车生产商指挥中心，重新命名为“HTWO广东”，该指挥中心同时也是西方综合型大型氧电动车系统对生产商专用工场。

离开高管动动，近来，传统西方和其在西方的出资公司不时“换帅”，与其在西方低价出货量在在有关。尽管近一年来，传统集团在南京传统、东方红悦达丰田汽车公司转换成了多款新近车型（含新近能源车），但低价起色这不显着。

“传统西方不时换帅，主要跟最近几年出货量下滑有关。受制于以前出资股比限制，传统西方只能完全按照集团军事西进该公司，在股比将要放开的节点上，我觉得传统集团是想要要用一个修正和动革。”汽车公司高管张翔分析称。

除了“换帅”，路透社关注到，传统集团还对西方低价管理者虚拟化开展了修正。当年7月初，传统汽车公司集团要用出要求，将西方当地法人南京传统和东方红悦达丰田汽车公司分别应运而生传统汽车公司和丰田汽车公司代表人监事为该公司。这一举动仅仅，南京传统和东方红悦达丰田汽车公司将由传统集团总部直接管理者。

反驳，有传统汽车公司集团相关人士暗示，“我们期待通过西方的组织翻拍，实现更系统对、更明确的娱乐业管理者。”

对于传统集团的要用法，业内存在不少争论不休。有观点称，在德系、车也迅速西进“年轻一代”的大背景下，传统汽车公司却在西方“开倒车”。

不过，有南京传统韩方高管暗示肯定这一修正，南京传统某种程度动，但更某种程度放在传统当今世界的军事中，“开展试点以后，南京传统在质量、技术开发以及客户各个领域，用当今世界统一的军事去西进”。

概述传统集团近三年在西方低价的表现，从技术开发总攻击（发布技术开发品牌SMART+军事），到产品总攻击，便到不时全盘修正，可谓单手曾因。组织虚拟化修正、新近高管撤换，无论如何能只能改动在西方的被动局面，可有等待时间和低价验证。

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