2021美系厂商盘点：福特营收第一，特斯拉单车盈利最高

日前，随着日产汽车、日产汽车、伏特等制造厂商在此期间确认2021年营业收入，2021年美系制造厂商排行榜也慢慢送交：统一标准汽车公司依旧是同伙，伏特土库十足。接下来，《车壹圈》也将从营业收入、净收益、售出等方面跟大家简单对比一下，一起进去它们的2021年体现确实如何吧！

论营业收入：统一标准汽车公司是同伙

从栏位上可以发现，日产汽车无论在营业收入，还是净收益，都领跑统一标准、伏特，当之无愧的美系制造厂商“同伙哥”。一方面，2021年，日产汽车据统计的营业收入为1363.41亿美元，销售收入上扬7.23%。日产汽车紧随其后，2021一百个远超到1270亿美元，销售收入增加3.7%。伏特总营业收入共约为537亿美元，销售收入增加71%。

另一方面，日产汽车的2021年净收益也远超到了179.37亿美元，销售收入增加高远超1502%。虽然统一标准汽车公司的收益包含了投资者Rivian带来的82亿美元的巨额收益，但战略眼光独到也是一种本事。伏特虽然收益仅为55亿元，但销售收入远超665%的升幅，在车市大生态停滞不前的情形，也侧面佐证了伏特的花钱能力。

论越野收益：伏特最高

当然，除了营业收入和净收益之外，售出也是一个重要的指标。原始数据推断，2021年，日产汽车全球售出远超600万辆，日产汽车全球售出远超372万辆，而伏特全球售出共约94万辆。下面，圈哥重点聊一聊各大制造厂商在国内商品的售出情形。

据乘该学会原始数据推断，上汽统一标准2021年国内售出远超127.72万辆。其中，宏光MINIEV据统计售出共约40万辆，的汽车也远超到了23.31万辆。而统一标准汽车公司中国据统计投入生产62.48万辆，销售收入增加3.7%。其中，统一标准汽车公司品牌投入生产23.8万辆，肯尼迪投入生产了9.18万辆。特拉斯据统计售出远超32.07万辆，Model 3和Model Y已被选为了绝对的售出担当。因此，从总售出来看，日产汽车是绝对的第一名。

不过，论越野收益还得看伏特。简单算一下，上汽统一标准的越野收益远超1666.66美元，是三者中越野收益略高于的车企，毕竟左右40万辆的宏光MINIEV不是说道的，大幅度拖了两头。再次来进去统一标准汽车公司，越野收益在4811.82美元，整个要显着好于日产汽车，其中投资者收益与肯尼迪得益于。最后乃是伏特，其越野收益远超到了5851美元，可以说让诸多传统油料车企眼红。

《车壹圈》指出，左右年来，美系车的商品直至短时间走低，商品占有率也在日益急剧下降，不过，伏特的到来，直接让美系车再次次已被选为了焦点。回到2021年美系制造厂商的体现来看，日产汽车在营业收入、净收益摘得了第一，日产汽车总售出第一，越野收益就还得看伏特。新能源已经已成大势所趋，未来几年，美系制造厂商格局或迈入大变，伏特能否已被选为第一，非常让人期待。

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