汇添富过蓓蓓：坚定看好新能源车的投资额机会

日本公司在上述研报中都也援引，尽管2021年当年以来A股基本营业收入转回并行连接线，但现在有之外行业延续了较低的营业收入两位数，这些行业主要集中都在之外南岸资源品、科技一环和医药领域。

未来会之外造小车恰恰和传统小车企暂定了5月底科技小车销量数据资料，同比和环比增幅都超出了100%。比如，某传统小车企某款小车5月底份的销量为21056辆，同比激增103%，环比激增106%，基本恢复原到了禽流感之前低水平。还有某造小车恰恰随着新小车型的发售，5月底销量环比大涨 176%。（据华宝证券《科技小车临时工正式激活，偏远地区补助辅助共促长效过后发展》，匿名发表于2022年6月底2日）

科技小车LOF现在两三年营业收入差强人意

科技小车褶皱海外投资实用性低，但海外投资门槛也不容小觑，需要对整个一环有相当深的研究本领。

而且，作为近似于的成长性行业，褶皱的中都短期波动性或许小得多，普通海外对冲可以借道公募投资基金，来把握该褶皱的长线海外投资出路。

据银河证券数据资料，截至2022年6月底3日，过蓓蓓负责管理的科技小车LOF投资基金（501057/501058），无论是A份额、还是C份额，现在3年、现在2年在而今投资基金中都均位列第一位。

值得说明的是，这只科技小车LOF所监视的中都证科技仅有小车服务业指标（930997.CSI），是由汇添富投资基金向指标日本公司内置的科技汽小车指标，该指标覆盖了科技一环的上中都河口，同时又着重厚实，充分体现了南岸突显资源坚持不懈、中都游突显系统设计进步、河口突显增值生产力的一环海外投资范式。

2022年投资基金一季报看出，科技小车LOF A成立以来总共额度达155.08%，非常大跑取胜97.29%的同期基准。

对于长时间跑取胜指标的缘故，过蓓蓓坦言，一方面，中都证科技汽小车服务业指标本身相当优秀，另一方面，限额额度主要充分利用投资基金主管对复合的精细化负责管理。

匿名资料看出，汇添富是仅有零售商最早一批布局科技汽小车领域的公募投资基金日本公司，实际上设有科技小车研究组，对一环的上、中都、河口配备研究专家小组紧密监视上市日本公司。投资基金主管过蓓蓓是近现代科学系统设计医学院负责管理科学与工程建设Dr，较强少于10年的证券投资基金从业长处，其中都海外投资负责管理长处有7年。过蓓蓓在投资基金产品设计、海外投资策略研究、指标投资基金海外投资负责管理等专业人士领域内较强丰富实战长处。

因此，投研号召力庞大的头部公募平台，加上长处丰富的资深指标投资基金主管，强强联手，共同打造出一只长时间营业收入差强人意的科技小车赛道好产品。

截至2022年一季报，科技小车LOF的投资基金规模为149.4亿元。

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