北京全新越野车，马自达后驱SUV，明年这些新车都是“硬货”

新年伊始，各大卡车厂商都在密锣紧鼓地准备月内的厂方著手，将近段时间上市的早早厂方可能会相比之下极多一些，那些即将在月内进到市场需求的早早商用车，已经开始崭露头角，各种厂方谍照已经在互联上流传开来。总的来说，将近期谍照当中格外非议的有不极多，譬如可携带凌志混和动系统的传祺GS4、基于纵置后驱和平台打造的丰田卡车CX-60等，这些商用车的到来，希冀为2022年的卡车市场需求突显不极多引人注目，现今大咖便汇总了一下将近期传出的厂方谍照，为大家分析一下这些格外非议的厂方。

全新丰田卡车CX-60

丰田卡车“憋”了两年多，终于有厂方的消息露出了，丰田卡车全新SUV商用车——CX-60是自带亮点的，该车基于丰田卡车全新的纵置后驱和平台打造，这意味着厂方的实用性是格外期待的。与此同时，丰田卡车在动力系统多方面也“拥抱大时代”，在CX-60身上都未可携带插电式混和动系统，而燃油初版商用车上，将可能会可携带2.5L四缸纵置发动机。

从目前为止的消息来看，丰田卡车CX-60在外形多方面将可能会维持现有的“魂动”风格，当然，具体设计还是有所创意的，但越来越格外非议的还是这款车在动力驾控多方面可能会带来什么新的趣味，往大里说，CX-60有可能可能会是一款必需更进一步提高丰田卡车品牌形象的商用车。

全新BJ60

目前为止北京耐力已经有BJ30、BJ40、BJ80以及BJ90这几款主力的其产品，限于紧凑型SUV到大型SUV档次，其当中BJ30精选城市SUV，BJ40以及BJ80精选硬派耐力，BJ90则是精选订制旗舰市场需求，所以在北京耐力的其产品矩阵当中缺极多一辆整合当中端的城市SUV，而BJ60正好弥补这一填补。

从谍照来看，北京BJ60的前脸设计较为饱满，而且车身线条多方面呈现出不错的脊柱感觉，但相比BJ40和BJ80两款耐力车而言，BJ60给人的感觉受还是越来越多了一些时尚感觉，预估厂方的用作场景可能会越来越加贴将近城市道路驾驶。从谍照来看，厂方的材质都未与哈弗H9、坦克500等商用车接将近，预估可能会是一款整合当中高端，考虑到城市道路和耐力性能指标的全新SUV。

比亚迪隋DM-i四驱初版

比亚迪隋目前为止已经推出了DM、EV以及DM-i（前导）商用车，众所周知，DM和EV两个两部的商用车的动力输出多方面越来越有看点，DM-i商用车则越来越偏于于燃油经济性。今日DM-i四驱初版商用车的经常出现，意味着隋DM-i将可能会推出一个必需考虑到性能指标和耗油量的商用车，据报，厂方将用1.5T涡轮引擎四冲程发动机配合马达逐步形成混和动系统，其当中发动机最大kW为139马力，前后马达电机最大kW为160千瓦/200千瓦，有这样的动力储备，性能指标多方面格外期待。至于厂方的造型和内饰则维持了在售商用车的模样，没有太大的变化。

全新思域两厢手动初版

（页面来源：新浪新浪@SugarDesign）

将已对互联上流传组合成思域两厢手动初版商用车的谍照，从该车造型轮廓来看，尾部明显越来越窄，是全新思域的两厢初版商用车，同时透过扯风玻璃能看到车内的扯把实为手动扯扯把，所以我们预测，韶山丰田卡车将可能会推出一款手动扯的两厢初版思域商用车，目前为止该商用车已经海外市场需求发布，国内初版本都未在2022年10月正式发布。

参考末代思域的做法，在相应的思域HatchBack车种当中构成了手动扯的商用车，所以全新思域也推出两厢手动初版，实为情理之当中。尽管今日手动扯商用车卖出大不如前，但韶山丰田卡车仍然为车主缺极多这一选项，符合“手动党”的情怀，也是颇为难得的这样的话。