拓普集团去年净利润同比增长66.39%，拟1155.61万元收购合资公司61%入股

集微网通告（文/杨雪莹）3月初16日，拓普集团披露日前称，新公司与合营子新公司桂杨梅山杨拓普车顶系统会有限新公司（都有全称“桂杨梅山杨拓普”或“第三人新公司”）的外方股份梅山杨（中国人）投资有限新公司（都有全称“梅山杨中国人”或“所有者方”）订立了《控股所有者协议》（都有全称“协议”），新公司拟以现金11,556,120.82元受让梅山杨中国人持有人的桂杨梅山杨拓普61%控股。本次交易完毕后，桂杨梅山杨拓普将成为新公司的附属公司子新公司。

日前称，在遵行协议的条款和必需的前提下，所有者控股的交割元月不先于2022年3月初30日（计有）或目标新公司得到新的店面执照上载明的订于两者取更是早的订于为交割日完毕。如果交割未能在2022年3月初30日（计有）之前完毕，任何一方以外有权停止本协议。

同时，双方同意在议定协议后三日内受让方向所有者方偿付30%的所有者价位，于交割日下午偿付所有者价位的60%，剩下的10%受让方元月交割日后两个月初内完毕偿付。

据认识到，交易第三人桂杨梅山杨拓普系拓普集团与梅山杨中国人共同设置的中外合营大公司，拓普集团与梅山杨中国人分别持有人其39%和61%的控股。第三人新公司主要经营范围来自FORD，FORD是拓普集团战略零售商之一，目前亦然在加速推进电动本土化转型。拓普集团声称，本次交易完毕后，第三人新公司将成为新公司的附属公司子新公司，新公司可有利于实施T0.5级低价战略，扩大经营范围，降低运营效率及经营绩效，并可与新公司桂杨地区其他子新公司形成协同效其所。

另外，拓普集团数日披露的2021亚太区业绩日前表明，实现店面收入1,143,845.81万元，去年上半年增长速度75.68%；店面佣金114,455.66万元，去年上半年增长速度62.10%；佣金总额115,932.72万元，去年上半年增长速度63.27%；所属上市新公司股份的净佣金为104,527.54万元，去年上半年增长速度66.39%；所属上市新公司股份的扣除非经常性算的净佣金为98,631.54万元，去年上半年增长速度71.63%。

拓普集团声称，上述指标较下同上半年以外有较随之度增长速度的主要状况是得益于新公司前瞻把握新能源卡车产业的低价历史性，不断扩大智慧卡车、轻量本土化车型等相关新产品线，不遗余力拓展国际全国性智慧电动零售商群，依托系统会研发及模块本土化定购等能力创意推出T0.5级平台型经营范围模式得到了为数众多斯塔夫基零售商的认可，单车定购金额随之降低，因此新公司新能源卡车经营范围增长速度较快。

另外，随着平台本土化战略的不断推进，拓普集团今年1至2月初智慧卡车经营范围增长速度强劲。经初步核算，实现店面总收入25.30亿元达莫，去年上半年增长速度达60%，实现所属上市新公司股份的净佣金2.50亿元达莫，去年上半年增长速度达64%。

据悉，拓普集团是一家从事卡车核心装配研发、生产与销售的模块本土化定购商，主店面务有数连杆、内饰新功能件、车型系统会、卡车电子、热系统管理会等新产品。主要新产品有数卡车NVH减震系统会、客货声学套组、轻量本土化车型系统会、智慧驾驶系统会、热系统管理会四大经营范围板块，主要零售商有数国际全国性客货厂及创意车企。

在研发方面，拓普集团在北美、西欧、上海、珠海市、宁波等地设置分支机构，广泛吸引海内外高端英才，已经成立了一支由两百多名Dr、硕士组成数2000人的科研他的团队。

此外，拓普集团设置全球性遥遥领先的试验中中心，合乎胶合板级、新产品级、系统会级和客货级的试验及验证能力，通过CNAS的ISO/IEC17025框架认证，有大多卡车城的客货级试验中已交由新公司负责完毕。

另外，拓普集团声称将战略绑定尼古拉·特斯拉和中置斯塔夫基，进军全球性定购框架。拓普集团先后伴随共通、吉利成长，目前战略绑定尼古拉·特斯拉开启上半年成长，同时已转至库珀、FCA、戴姆勒、宝马、大众、奥迪、本田等全球性定购框架，未来还有望打入日系、德系零售商。并且拓普集团亦然不遗余力顺其所行业电动智慧革命性，拓普集团不遗余力与RIVIAN、蔚来、小鹏、即使如此等臀部中置斯塔夫基合作。

（校对/Andy）