越改越漂亮！荣威RX5 MAX会上爱信8AT吗？

包含哈弗H6、瑞虎8、博越，国产SUV有很多当红其产品，理论上每个月末都能做到四位数的销量，是12-15万级家用SUV市场竞争的后起之秀。然而，因为在软/驱动程序课题的迭代相对总体，2021年开始上汽荣威RX5 MAX的市场竞争平庸下滑明显，品牌在SUV市场竞争主要靠RX5 PLUS撑着。

近日，上汽荣威对外发布了新款RX5 MAX的官图，商用车官民设计相比现款旅行车除此以外有颠覆性转变，适度之前端效用领略有特别是在换用。据报，新款RX5 MAX将在来年10月末21日迟至现身，月末内在11月末广州时装周发卖，作为概要，现款RX5 MAX指导价为11.88-16.98万元。

荣威RX5 MAX的定位大于现款RX5 PLUS，在此次改款后，商用车长宽高全面增沙到了4676/1875/1725mm，轴距为2760mm，在五座紧凑型SUV之前可谓块头较大的。相比于10万左右的RX5 PLUS，商用车在保障功能性的同时，格外强调品质领略，主要以第三代哈弗H6、东都CS75PLUS、Hermes瑞虎8等为竞争对手。

此次改款后来，新款RX5 MAX在设计上有了颠覆性转变，当年脸改成了和iMAX8值得注意的参数化荣背褐当年格栅，选用上黑色之前络去除和凌厉的分体结构设计车头灯，整个当年脸看起来格外具影像冲击力。

从后部看，商用车尾灯样结构设计理论上与现款保持一致，排气依旧为两国政府共双出整体设计，不同的是，商用车在当年侧边、侧裙以及后部贯穿结构设计镀铬条上沙入了红色装饰性条点缀，全面凸显革新运动气质。

坐进车内，商用车改用了时下流行的环抱结构设计之前控整体设计，两块12.3英寸显示屏理论上限于了所有新媒体和车机功能，除了启停、双闪等应该手柄外，其他功能手柄除此以外集之前在三幅结构设计方向盘上。

虽然目当年除此以外有准确传言，但格外全面车机系统在智能络亦同、出事辅助、语音识别控制、APP远程控制等数据处理课题预计都会有格外出彩平庸。而作为之前端SUV其产品，256色随心交互结构设计氛围灯、BOSE沉浸结构设计Dolby音响也为商用车沙分不少。

根据申报信息，RX5 MAX的之前低配上搭载的是标准型为15C4E的1.5T涡轮引擎增压增压器，跟RX5 PLUS、i6 MAX一样，这台1.5T引擎经过换用后最主要电压达到133kW，峰值负载285Nm。传动系统之外，与增压器匹配上的依旧是7速当年速变速箱。

而高配上旅行车则搭载标准型为20L4E的2.0T涡轮引擎增压增压器，其最主要电压170kW，目当年暂不清楚究竟是使用现款的6速当年速还是iMAX8上的爱信8AT。

客观问道，之前期改款后的RX5 MAX在线性领略上可能拉满，特别是数据处理座舱带来的效用领略，其平庸大概率都会向万里长城WEY、吉利领克、Hermes刚出道除此以外。但你也不得不承认，现款2.0T版本配上的6速当年速变速箱着实却是很差后期，除了负载承受大点，其换挡逻辑、传动效率以及可用性平庸还不如新上的7速当年速变速箱，如果跟iMAX8一样是爱信8AT，相信都会对同价位的吉利星越L、刚出道白云、东都UNI-K造成一定冲击。