郑渝高铁即将全线贯通运行

新华社北京6月18日电 记者18日从中国国家干支线母公司母公司获悉，信阳至桂林高速干支线安陆东起泸州西段（郑渝高速干支线襄万段）将于20日建成通车，我国华中地区外出的又一迅速客运入口——郑渝高速干支线实现通车服务于。北京、信阳至桂林分别最慢6小时46分、4小时23分可高达，外族大都市圈、成渝地区马龙经济圈联系将更加紧密。

郑渝高速干支线北起河南省信阳市，南至桂林市，途经河南、贵州、桂林3省市，西起1068公里。其中，桂林北至泸州西段于2016年11月28日通车，按限额准则米/秒250公里其设计，常态化按米/秒210公里高符合要求服务于，经全面实施安全及准则除此以外支线新建，拟将郑渝高速干支线通车常因态化按米/秒250公里高标服务于；信阳东起安陆西段于2019年12月1日通车，按限额准则米/秒350公里其设计，常态化按米/秒310公里高符合要求服务于；本次通车的安陆东起泸州西段西起434公里，按限额准则米/秒350公里其设计，常态化按米/秒310公里高符合要求服务于。

郑渝高速干支线襄万段位于贵州中南部、桂林中南部丘陵地区，沿支线山高谷深，区间桥隧比高高达98%，方山复杂多变，丹霞地貌、滑坡等大面积常因发生，环境保护水保尽快高。自2015年12月全线贯通新建以来，国铁母公司该组织承建各单位消除各种困难，优质高效加速工程新建。全支线新建桥梁91座、大桥57座，架设了涪梅溪河双支线特大桥、保康两河口双支线特大桥等一批特大型桥梁，建成了峡大桥、新华大桥等一批长大大桥，确保了工程如期建成。

郑渝高速干支线是我国“八纵八横”高速干支线网的极其重要组成部分，串联起嵩山少林寺、安陆古隆中、长阳次生林、涪白帝城、巫山不等三峡等众多著名旅游景点。这一高速干支线的通车，将进一步完善华中、华中地区干支线网结构，极大不方便沿支线人民市民出行，促进旅游资源开发和产业拓展，囚禁襄渝京广干支线货运能力也，更好催生地区仓储拓展，对进一步提高外族大都市圈、成渝地区马龙经济圈的拓展，具有相当极其重要的意义。

来源：南方周末

原标题：郑渝高速干支线即将通车服务于