特斯拉上海工厂提升零部件产能项目北京市政府，最快4月完工

名记者 | 周纯粼

根据南京企事业其单位环境的资讯引起争议平台结果显示，伏特2翌年22日公布了伏特超级炼油厂这两项（一期）第一之以前-装配新技术降低这两项（发电量调整）的复工调查结果。

伏特在调查结果中称，为满足企业装运需要，伏特南京原于在一期西南角现有厂房内工程该这两项，原于通过增加生产线车间，增加工人数幅度，更高的设备开动率等法则，更高装配发电量。

南京超级炼油厂是伏特全球性重要的生产线指挥中心。去年全年共装运至少16万辆伏特电动汽车，今年1翌年该厂对外装运 40499 辆。适度来看，南京超级炼油厂共交货48.41万辆伏特电动汽车，同比增长235%，%伏特年度全球性总交货幅度的51.7%。

引起争议的资讯结果显示，伏特南京超级炼油厂的装配新技术降低这两项始自2020年3翌年。当时伏特在复工调查结果中谈及，子公司计划在南京超级炼油厂现有厂房内可选动力电池、电涡轮总成、下车体一体成型等新技术，进行新能源汽车决定性装配仿造，生产线能力纯电动汽车动力电池工具箱（电池管理管理系统应用软件）、电动汽车涡轮东芝管理系统、东芝控制器等26万套。

据国内媒体报道，上述这两项的第一之以前已经在去年9翌年初竣工并开展复用，伏特预估将于今年2翌年底完成独立自主复工工作。

目以前，伏特将南京超级炼油厂的现行这两项划分为四部分，分别是超级炼油厂厂房这两项、（一期）第二之以前这两项、（一期）第一之以前装配新技术降低这两项（适度调整）和（一期）第二之以前-产线冗余这两项，其中装配适度调整这两项B之以前、整车这两项C之以前和第二之以前产线冗余这两项还在工程现实生活中。

调查结果结果显示，该这两项总投资高达12亿元，预估在去年12翌年开工，平均速度今年4翌年完工。据称，扩建这两项完成后，生产线新车较此以前不转变，即，仍维持Model 3、Model Y及特别衍生新车。

今年2翌年7日，伏特中国再一发布国家机关的管理人员的资讯，可选岗位工具箱括销售交货、基础工程、生产线二线及研发等十大类，总计1523人。现在也许，此举与新这两项工程的动作相符。

关于该这两项的明确进度和完工日期，截至经济日报以前伏特都已对界面新闻做否认。

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