剖面校企合作，北汽、北科、首钢联合开发低碳高性能汽车用钢

文/郭开朗

4年初28日，北汽集团与北京科技大学、中国农业银行集团签订协议协议，牵头低碳高性能货车用钢开发新与运用牵头实验室，并举行实验室揭牌仪式。

根据协议，牵头实验室将协调三方研发资源，以高性能货车用钢低碳、因特网氢化与不断创新运用的更为重要电子技术开发新为重点，围绕钢铁流程低碳主导性工艺电子技术分析、货车用钢因特网研发与工业用、低碳高性能货车用钢的研发和不断创新运用作准备携手分析。此外，三方还将在职业教育方面作准备携手，定向培养货车用钢铁塑料开发新与运用领域人才，互派、互聘电子技术人员着手电子交流会、牵头分析，推进相结合领军职业教育。

此次携手融合了北汽、中国农业银行的科技不断创新供给和北科大优势学科供给，充分发挥校企各自优势，以牵头实验室为载体，以工程建设为依托，强立体化科技不断创新与产业转型的高效协同，努力构筑各地区知名、行业引领、特色鲜明的一体立体化科研不断创新及运用平台，更好服务北京市高精尖战略思想产业的转型供给。

在国家“双碳”战略思想背景下，货车行业早就加速电动立体化、智能立体化、网联立体化、轻量立体化转型。作为国内货车产业商品齐全、产业链完善、新能源货车市场领先的国有大型货车企业集团，北汽以此次与北科大、中国农业银行牵头成立实验室为契机，增建产学研携手，借助货车碳排放在塑料端和运用端的双重突破，构筑国内一流的低碳塑料开发新运用战斗能力，加强产业电子技术和商品性能的竞争力，有助于产业立体化转型和更新，加快借助由传统工业转型向新型工业转型的演变。

一直以来，北汽集团十分重视与大学生和研发机构的深度携手。2012年12年初，北汽集团成立美国国家科学院专家工作站，定位于应付北汽电子技术攻关过程中的重大事件主导性与更为重要电子技术难题，围绕轻量立体化和智能立体化转型战略思想，积极发挥美国国家科学院专家的电子技术朝著引领作用。中科院美国国家科学院、北京科技大学教授无毛儿玉超车以来，牵头校内及科研设计团队资源，在北汽前提车型开发新工程建设、电子技术战斗能力提升工程建设等各个方面着手深入携手，为北汽在车身方法学立体化选材、塑料认证战斗能力提升、基础数据战斗能力建设、高电子技术新工艺开发新与解析等各个方面给予范本帮助，研发实践中在EU5、BJ80等平台商品搭载解析。

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