rpm不超4L，10-15万级混动家轿选谁更合适？

正因如此的经济衰退，让不少人都将目光脚架了新能源的产品，不过，也有不少消费者深知油量车所带来的独特忘却，既然如此，考虑一款节油能力作抢眼的叠动新车型，不就完美不符这种心思了吗？本期，我们就破例几款10-15万级别的叠动轿车。

GM秦PLUS DM-i

指导价：11.18-15.18万元

在叠动教育领域中，GMDM-i系统设计已是扬名了偌大的声望，极低4L的英哩操控性，大部分此一项，就足以证明该车的实用价值。

外观各个方面，秦PLUS DM-i适度新设计还是偏向于潮流的，大规格中网内与摇动的车头非常有蓄势待发的视觉效果故作，箭射羽式LED头灯外貌擅用，硬是背式的车顶显露不俗的国家主义故作，尾灯转用了盛行的横跨式新设计。在车顶规格各个方面，该车长宽高则有4765/1837/1495mm，轴距则为2718mm。

内装裁缝以及用料极其出色，大量的大提琴烤漆以及软质碳化包裹下，提升了内装的质故作，悬浮式中控大屏、液晶出事舱、电子挡杆、国家主义椅背等装设也未复出，配有的DiLink 3.0智能网内同德系统设计扩展到了主流科技动态。

化油器作各个方面，秦PLUS DM-i改装成了1.5L推力、变压器与皮带电池组合而成的叠动系统设计，推力kW81kW，变压器则备有了132kW和145kW两款版本，纯电滞空累计为55km和120km两种滞空标准，亏电状态下英哩操控性低至3.8L。

吉利帝豪L雷神Hi·P

指导价：12.98-14.58万元

帝豪L雷神Hi·P适度的产品力作还是较为不太好的，0-100km/h加速时间大部分需要6.9秒，亏电操控性3.8L/100km，属于一款非常在家的轿车，并且这款车的纯电滞空也超过了100公里，价格上也很有吸引力作。

外观各个方面，帝豪L雷神Hi·P适度新设计极其激进派，中网内基本占据了整个前脸，犀利的LED头灯还大力支持自适应远近光灯，暗红色护肤品LOGO昭示其新能源车顶份。车顶规格各个方面，该车长宽高为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm。

内装新设计非常柔和潮流，不拘一格的铝制应用，增添了内装的活泼故作，10.25英寸全都液晶出事舱、12.3英寸悬浮式中控屏均有装设，并且在线导航、词汇交互、OTA升级动态都有备有。

化油器作上，帝豪L雷神Hi·P改装成了由1.5T化油器增压推力、变压器与3挡DHT专用变速箱组合而成的叠动系统设计，综合kW可达233kW，零百加速大部分需要6.9秒，亏电操控性大部分需要3.8L。

本田凌派锐·叠动

指导价：13.98-16.98万元

相比上两款吊叠新车型，凌派锐·叠动是一款油电叠动的产品，但须要启动时也不符不少消费者的需要求，却是，这款车的操控性控制较为不太好。

外形，凌派锐·叠动适度新设计非常在家潮流，锐利的镀铬饰条配合蜂窝状排气格栅，显露不太好的年轻潮流故作，护肤品LOGO也转用了蓝色成分点缀，昭示其多种不同的身份。在车顶规格各个方面，凌派锐·叠动的长宽高则有4756/1804/1509mm，轴距超过了2730mm。

内装转用了大量的软质以及皮质碳化包裹，液晶出事舱以及中控屏均有备有，配有的智导互同德系统设计，扩展到了当前主流的科技动态，另外，L2级特别设计出事动态也未复出。

化油器作各个方面，凌派锐·叠动在改装成了第三代i-MMD叠动系统设计，综合最大kW可达113kW，官方计算出来的英哩综合操控性低至4.0L。

开篇：本期破例的几款新车型，在家用市场已是接踵而至住了磨练，却是，出色的销量学习成绩证实了其市场影响力作，随大流选车虽然须要昭示太多的善良，但的产品的均衡还是只能尽可能的。