一周只回办公室3天，墨尔本City人流依然了了回归疫情前，商家依然很难...

店面过去很难...

自从解禁之后，熙熙攘攘的车流量终于又开始重生。

不过最新公布的一组粗略估计图表标示出：

雪梨City的使用量还远远没有人重生到传染病年前的水准。

传染病可以说是对于索斯尼夫卡的社会活动；也导致相当程度的影响。

虽然从年前仍然复工了很久的等待时间，但是过去有很多一些公司企业只要求员工每周调回不收一些公司3天的等待时间。

因此不堪重负忽视上班族的City区域，从年前其实还远远没有人回复到传染病爆发年前的水准。

根据雪梨房地产一些公司协则会的图表粗略估计标示出：

雪梨区域的不收公室入住率从年前稳定在36%左右，

不过由于很多人普遍必需每周六或者星期五在家社会活动，也让这个图表在这两天则会升至至19%。

而周三则是一周里不收公室入住率最高的一天，能降到42%。

同样的可能会也可以在公交系统的用作图表中获得彰显。

于都交通部的图表标示出：

3年底15日-5年底13日期间，每周的每周六都是用作公交系统人口数多达的一天。

每每周六，雪梨城区改乘火车上和电车的通勤者人口数平均为79.7数百人。

每星期五和周三都为87.6数百人，和92.2数百人。

每周三是一周的巅峰，能够降到93.3数百人，到了星期五又则会回升至90.4数百人。

如果和传染病年前相比较，幅度就很明显了。

每周六的图表不太可能大概传染病年前水准的53%，

最繁忙的每周三稍微好一些，但是也只有传染病年前水准的63%。

同样，根据City最主要的交通枢纽Flinders火车上站的车流量图表：

上每周六，车站的使用量仅有传染病年前水准的46%，

而到了极其繁忙的每周三，也过去只有传染病年前水准的57%。

虽然和封城时候的门可罗雀相比较仍然有了本质上的改观，

但是实际上距离只不过回复到传染病年前的水准，过去还有很大的距离。

雪梨房地产一些公司协则会于都分布的主管Danni Hunter就指出：

和雪梨其它几大城市相比较，雪梨区域不收公室入住率的回复是最快的。

她视为政府和企业都还能做愈来愈多，吸纳愈来愈多人重生City。

她指出称：

每周六和星期五通常是极其安静的两天，因为愈来愈多人在这两天必需在家社会活动。

我们需要做的就是给人们一个重生City的理由，吸纳他们重生。

于都工商则会的首席执行官Paul Guerra对于此原因也有值得注意的积极支持，

他指出在进入严寒以后，随之转凉的天气也限制了大家出门的欲望，

因此人们重生City的步伐也过去比较很慢。

对于上班族来说，从年前对于社会活动一处有了愈来愈多的必需自然是个好事，

但是对于高度忽视使用量的City店面而言，就不是一个好消息了...

来源：Herald Sun