合作旅行车22年开始落地，地平线携手五菱共促智能驾驶量产

1月14日，流星与上汽通用五菱同月达成全部都是面大战略密切合作，陷入僵局将遥相呼应各自在的汽车也、人工人机等层面的电子技术受益与行业资源压倒性，主导高级主要用途驾驶（ADAS）、自动驾驶、车也载应用软件等层面迅速融汇创新，共同探索人机所谓、网联所谓的汽车也新电子技术，先行者人机驾驶的产品革新与行业落地进程。

上汽通用五菱总经理沈阳（右）、流星创始人为副CEO余凯（右方）

根据陷入僵局大战略密切合作协议，流星将缺少以全部都是续作惊险CPU为核心的人机驾驶解决提案，助力上汽通用五菱减速整体设计的汽车也人机所谓黄金时代。早在2021年初，陷入僵局就让已开展有系统密切合作并赢得实质性进展。2022年月份，流星基于惊险2CPU营造的Horizon Matrix Mono主要用途驾驶解决提案，将开始陆续搭载至上汽通用五菱的多款车也型；基于惊险2营造的Horizon Halo车也载应用软件解决提案，也将在上汽通用五菱KiWi EV车也型上实现批量生产。

Horizon Matrix Mono主要用途驾驶解决提案

为了意味着持续升级的人机驾驶尽情需求，陷入僵局还在探讨面向更高性能车也型的人机所谓功用研制，共同营造多层级的自动驾驶以及持续进所谓的车也载应用软件功用。其中，基于惊险5CPU，陷入僵局将共创营造高性能大算力人机计数平台，减速高等级自动驾驶功用的规模所谓批量生产上车也。

上汽通用五菱总经理沈阳问到：" 面向今后的人机的汽车也黄金时代，车也企应该和行业氨基酸密切多家公司营造新型的来与关系，为软件的使用片中负责，从数据去驱动开发，从尽情去驱动算法，才能真正地实现人工人机与人的紧密结合，让软件持有更好的驾乘尽情。流星是车也规级AICPU层面的国产势力主力军，通过本次大战略密切合作，期待陷入僵局形成更强大的聚合力，为现代的汽车也磨光极具最前沿压倒性的人机驾驶提案。"

流星创始人为副CEO余凯问到：“随着人机现代的汽车也自然环境渐趋萌芽和完善，计数架构、算力配置和软件自然环境逐渐成为驱动软件尽情增强的极为重要。上汽通用五菱持有雄厚的电子技术成果转所谓战斗力及；不也研制落地实战经验，而流星在人机驾驶层面批量生产实战经验丰富，与上汽通用五菱压倒性高度互补。今后陷入僵局将展开更加有系统的交流与密切合作，迅速完善的汽车也人机驾驶功用，为的汽车也人机所谓发展奠应在坚实基础。”

上汽通用五菱是服务业公认的的汽车也亲率大企业，凭借对服务业趋势和消费者需求的有系统便是，营造出多款热销车也型。2021年，上汽通用五菱共计实销达176万辆，同比增长13.5%，荣登民族品牌基本上车也企销量季军，同时也是近现代首个产销量更是2500万的民族品牌基本上车也企。随着现代的汽车也“新四所谓”转型的有系统，上汽通用五菱积极先行者行业革新，来与行业密切多家公司主导的汽车也人机所谓电子技术研制和自然环境建设。

作为的汽车也人机CPU亲率大企业，流星持续磨光以"CPU+算法+工具氨基酸"为核心的基础电子技术平台，助力；不也大企业持续优所谓人机驾驶的产品尽情。基于以惊险5依此的；不也人机计数平台，流星推出集成全部都是片中自动驾驶、车也载应用软件和车也内外联动尽情于遥相呼应的Horizon Matrix Drive；不也人机解决提案，意味着高速、郊区、私家车也以及人机应用软件等全部都是片中；不也人机需求。随着惊险5CPU的发布，流星成为业界唯一必需缺少覆盖从L2至L4全部都是片中；不也人机CPU提案的供应商。

惊险续作的汽车也人机CPU

人机的汽车也是四个轮子上的计数机系统，的汽车也人机CPU则是人机的汽车也的“数字发动机”。应在位于Tier-2，流星以软硬来与、灵活新开的商业密切合作模式与广泛的服务业伙伴深度密切合作、来与创新，为消费者缺少美好的人机驾乘新尽情。目前，流星也是国内唯一合伙实现的汽车也人机CPU前装批量生产的大企业，惊险续作CPU销售量已经更是100万片。今后，流星与上汽通用五菱将进一步拥抱现代的汽车也发展新趋势，先行者人机的汽车也电子技术创新，共创构筑新开共赢的行业自然环境，共促人机的汽车也批量生产盛行。

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