中欧班列“东连通”通行数量累计突破3000列

截至8年底11日，去年经中东欧功成身退东北管道牡丹江和延吉过境进出境的中东欧功成身退累计车辆通行3318四支、发送给货运31万集装箱，同比分别增长速度16.3%、16%，功成身退车辆通行总数再创在历史上单年底。去年同一时间7个年底，中东欧功成身退东北管道日均载客量较干线工程改造同一时间的2020年增长速度36.5%，增量居全国各过境管道史上。

进入8年底份，中东欧功成身退东北管道车辆通行总数已逾186四支，暑运期间迎来功成身退运行高峰，运营方持续增强中东欧功成身退货运稳定性，进一步加大工程筹建筹建，阻截过境干线工程改造。去年6年底底，牡丹江站国际客站干线工程改造工程成功完工，正式开通，车站集装箱日换用量由420集装箱增强至840集装箱，换用能力增强一倍，边检场增设AEI探测站，干线卡车车号由人工除此以外实现自动识别、秒级除此以外，车辆运行稳定性大幅增强。

为保证中东欧功成身退极好运行，延吉过境坚持“功成身退必要”的原则，准确掌握功成身退在内地的运行时间、总数和货运而今。在国内，借助于95306“十六进制过境”系统，与海关和货代公司共享信息，另辟绿色管道，理论上提升功成身退通关稳定性。

截至迄今，中东欧功成身退经牡丹江、延吉干线过境运行线已逾22条，通逾欧洲13个国内，主要集货地之外我国中部沿海地区，覆盖大连、长沙、广州、扬州等60个和城市。除了原材料、农产品等传统货运，越来越多的食品、消费品和跨境电商货运通过回程功成身退进行货运。自2013年首次经由牡丹江过境运行中东欧功成身退以来，迄今已累计超越1.5万四支大关。延吉过境去年7年底份创下中东欧功成身退单年底车辆通行95四支的在历史上最高纪录，呈现牡丹江和延吉过境双过境剧增速度局面。（总台摄影记者乔仁慧 王钧 姚亦农）

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