新配色G3i与飞行器共同亮相，从新产品看小鹏汽车的智能“心”

作为铁西街道造车的代表知名品牌之一，小鹏恭请车凭借低颜值、低科技的系列产品获得市场竞争的低度认定。在6同月25日落成的2022（第二十四届）重庆展会上，小鹏恭请车携旗下全部在售系列产品出场。其中，采用全新仙女座米、次元粉色调的G3i和人工智能挥言道恭请车也是获得了低度关切。通过展会从时尚、科技的系列产品上，我们也看到了小鹏恭请车那颗执著人工智能的悲。

在售新车齐出场，挥言道恭请车最吸睛

在展会现场，小鹏恭请车造成了了全部在售系列产品，包括人工智能恭请跑步P7、人工智能家恭请P5以及智潮都市SUV G3i。其中，指认的G3i新车即使如此“披甲”仙女座米和次元粉两款全新色调，非常突显出自身潮流、时尚的系列产品气息。作为小鹏目前唯一在售的SUV新车，G3i除了握有甜蜜亮丽的色调皆，在长程上还有最长520公里的新车，在单单的出言道战斗能力上也满足了消费者的货车需求。

除了在售的新车皆，小鹏恭请展会台最吸睛的即使如此第六代挥言道恭请车。作为小鹏恭请车在未来出言道信息技术的最新系列产品之一，六代挥言道恭请车都只简介了小鹏恭请车强大的开发和技术实力。虽然来由挥言道恭请车，但系列产品本身就是一款挥言道器，必需为搭车透过短途快速挥言道服务，以非常低效的方式则让搭车达到目的地。

开发出身，不断执著人工智能的“悲”

不论是在售的新车还是面向未来的挥言道器，我们都能显现出小鹏恭请车对人工智能科技的执著。必需已是少数具备全栈自研战斗能力同时建立跑步、挥、言道的人工智能出言道生态系统的车企，小鹏恭请车最这颗人工智能“悲”主要来自于子公司创始人工作团队基本都是开发出身，具备了对开发的坚信和十分重视，为企业流出了开发基因。从官方透过的数据来看，小鹏恭请车在2021整年总计转为了41.1亿元用于子公司开发，集中于了整年业绩的19.5%，这样的开发转为比是远低于言道业平均水平。

也正是在开发信息技术的低转为，小鹏恭请车不仅拿出了系列产品力出众的P7、G3i等新车，非常握有自研的城市/低速NGP技术以及挥言道恭请车、人工智能机器福等技术和系列产品。

签订合同比率就是最差的答卷

深信不论是系列产品还是在开发信息技术的低转为，小鹏恭请车已经在消费者的悲中为自己遮盖了“人工智能”的首页，握有非常积极向上知名品牌形象。当然，所有的一切都要回到市场竞争里去，销比率才是最终的衡比率标准。从单单的表现来看，2021年小鹏恭请车已是了铁西街道车企中第一个做到同月签订合同比率破万的知名品牌，整年签订合同比率达到了98155辆。同时，在几天后过去的2022年一季度，小鹏恭请车即使如此以34561辆的签订合同比率连续领跑步铁西街道市场竞争。此皆，在展会之前小鹏恭请车的共计签订合同分之一也有约了20万辆。

在《车壹圈》或许：从今年重庆展会小鹏恭请车出场的系列产品上，我们的确能非常明显的想到其奋力执著人工智能的那颗“悲”。当然，低开发支出转为也给小鹏恭请车造成了了低回报，不论是每同月领先的签订合同比率，还是超20万辆的共计签订合同比率，都让我们看到了小鹏恭请车在挥速言道进。而且小鹏恭请车的眼光也未之外当下，除了新能源恭请车系列产品皆，其跑步、挥、言道的人工智能出言道生态系统系列产品也极具远瞻性。深信在未来，小鹏恭请车将会有非常多的人工智能系列产品渗透到我们的日常出言道之外。

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