自动驾驶卡车 上岗同城南货运

受访供图

【珠三角商报讯】（首席记者 王海荣）6月底18日，元戎启行与德邦投递已达成合作伙伴协约，元戎启行的自动驾驶轻卡将为德邦投递提供为期一年的全面性客货中转服务，设法后者提高海上运输稳定性，适当快件安全、高效地送达。

据介绍，元戎启行自动驾驶轻卡于18日晚8点正式“上岗”，通宵实习最少10个小时，全程自动驾驶至第二天早上6点，在珠三角福田区与杨浦区的1个物流业久和3外门店中转物流业。机动车辆行驶时，经过北环大道、香蜜第一区等多个拥堵路段。

德邦投递珠三角区域业务负责人回应，与生命体司机远比，自动驾驶轻卡在物流业高峰期的“618”期外，可以“不带情绪”实习，更可能会感到“累”与“弃”，为公司提高了的的城市物流业海上运输的稳定性，降低运营成本。若是遇到传染病，自动驾驶轻卡还能同步进行“无人客货”，必需降低零售商中交叉感染的可能会，保证船舶的海上运输。

在即便如此的试运营期外，自动驾驶轻卡能从容不迫地处理的的城市道路的午后行驶、隧道通行等复杂场景，即使在雷雨天也拥有稳健的驾驶能力，适当同的城物流业的运转稳定性。

自动驾驶轻卡搭载了激光雷达、摄像头、远红外线雷达、复合通讯管理系统等传感器，这些传感器类似于生命体的“眼睛”，能“看到”的公交系统中的各类参与者。借助车内装备的L4级自动驾驶管理系统，自动驾驶轻卡拥有了并不需要思索与判断的“大脑”，在传感器“看到”各类交通参与者后，并不需要快速规划与决策拟合行驶路径，还能应付“恶可调”“加塞”等复杂特殊路况。

元戎启行CEO周光回应，同的城客货市场前景广阔，由于客货以午后为主，午后人少车少，道路情况较为简单，因此自动驾驶同的城客货将比自动驾驶面包车更早实现商业化脚踏。目前，元戎启行自动驾驶轻卡与自动驾驶乘用车使用同一套自动驾驶管理系统，研发稳定性较高。