汽车股涨跌榜：全线大跌！整体市值蒸发超强6000亿

，本期H股以上涨4.94%领涨，尽管该股3月末3日单日下跌最多10%，不过前几日的震荡优势未被浪费殆尽。

早先，瑞信将其目标价调再降64港元，评估由“中的性”上调至“跑赢大市”。截至3月末4日交易日，卡车之家H股刊55.2港元/股。

不过，卡车之家美股上周则缩水9.35%。

下跌侧重，仍要通卡车以上涨11.48%前三名，该股3月末4日盘上刷新52周上限0.5港元/股，并最终刊收0.54港元/股。

永约达卡车同样发挥不佳，一周下跌约达到9.46%，同样于3月末4日盘上刷新52周上限8.35港元/股，交易日刊8.52港元/股。

至少管，卡车经营者增量停滞走弱。根据中的国卡车纸钞协会统计资料数据，2月末中的国卡车经营者存量信号基准为56.1%，销售收入上升3.9个国民投入生产总值，环比下降2.2个国民投入生产总值，存量信号基准位于荣枯支线之上。

新能源&高科技：恩捷股份、欣旺约达领跌，褶皱市价冷却超2400亿

2022年第9周，21家新能源&高科技确切央企关的的22支增量整体以跌为主。其中的，；大值快速增长的增量至少科大讯飞1支，都已21支增量；大值之外用到飙升，一周；大值平之外飙升6.61%，市价总计大幅提高2408.29亿元。

看来油价暴涨，重回8元时代并没有人给新能源褶皱带来太大各种因素。

确切来看，科大讯飞以0.24%的微弱周涨势夺去了仍要快速增长；截至3月末4日交易日，该股刊49.41元/股，一周市价总计快速增长至1148.45亿元。

值得一提的是，省内人大代表、科大讯飞董事刘庆峰在人大上，围绕计算机科学如何助力教育、医疗、养老、无障碍沟通等侧重提出了八项同意，而刘庆峰的同意能否在外资市场造成积极级联，值得期待。

下跌侧重，恩捷股份上周拿下一连阴，最终以13.87%的周下跌领跌该褶皱，截至3月末4日，该股刊225.67元/股，一周市价总计大幅提高324.22亿元至2013.89亿元。

3月末4日，恩捷股份现身深股通等奖项作价活跃股，排在深股通门店作价额第5位，门店总计作价9.73亿。其中的，买入3.37亿，卖出6.36亿，；大卖出3亿，；大卖出额占去该股当日总作价量的12.08%。

作为新添入榜上的增量，欣旺约达和立讯精密的首秀并没有人接踵而至普通人中的的了了，并以13.54%和11.56的周下跌次于该褶皱下跌第二、第四位，截止3月末4日交易日，前者刊收31.3元/股，一周市价总计大幅提高84.23至538.03亿元；后者刊收38.27元/股，一周市价总计大幅提高353.85亿元至2708.38亿元。

3月末1日晚上，欣旺约达释出核定，子的公司欣旺约达卡车锂离子拟与香洲区政府部门签署概念设计外资协议，在香洲区人民政府部门辖地内外资建设工程“欣旺约达30GWh动力锂离子投入生产基地概念设计（暂定）”。

该动力锂离子概念设计原计划总投入平之外120亿元，其中的固定资产外资总额平之外100亿元。原计划建设工程总产能约达30GWh的动力锂离子概念设计，从事动力电芯、锂离子的系统和锂离子管理系统的技术开发、所设计、投入生产及零售商。欣旺约达卡车锂离子将于珠海设立珠海欣旺约达统筹该概念设计的草拟。

同日，欣旺约达释出核定称，欣旺约达卡车锂离子于据悉接到上汽母的公司关于ZS12MCE HEV概念设计的定点通知，为上汽母的公司ZS12MCE HEV概念设计供应动力锂离子总成新产品。

尽管有不少各种因素传言，但碍于形势因素，欣旺约达仍仍未摆脱缩水的命运。

此外，亿纬锂能、国轩高科、德赛西威的下跌之外最多10%，其余上涨的增量；大值下跌之外在10%比较大。

至少管，在全球战况因素下，该褶皱的发挥颇为赢弱，而其短期内的发挥也将与国际战况息息确切。

部件：东安动力至少存的向右生长

2022年第9周，9家部件央企关的的10支增量整体以跌为主，一周；大值平之外飙升5.82%，市价总计大幅提高390.04亿元。其中的，至少东安动力一支股份；大值上涨，都已9支增量用到并不相同程度飙升。

确切来看，东安动力以1.89%的周去年已是该褶皱仍要快速增长的独苗，同时次于总榜上去年第三位，截至3月末4日交易日，刊收7.53元/股，一周市价总计快速增长至34.79亿元。

在如今紧张的形势下，东安动力能够拿下仍要快速增长，其断断续续的各种因素传言归功于。

3月末1日，东安动力公布了销量大涨的核定，2月末，东安动力零售商发动机56633台，销售收入快速增长26.69%；零售商双离合5397台，销售收入快速增长190.47%。1-2月末，东安动力总计零售商发动机11.27万台，销售收入快速增长10.46%；总计零售商双离合1.27万台，销售收入快速增长123.27%。

3月末2日，东安动力公布了股份坚持不懈原计划，原计划向的公司董事、高级管理侧重、中的层管理侧重、核心技术（业务）骨干技术人员共计不最多243人，颁授不最多1370.39万股这两项股份，平之外占去的公司股本总额4.62亿股的2.966%，这两项股份的颁授售价为每股3.75元，即保证颁授条件后，坚持不懈对象可以每股3.75元的售价购买的公司向坚持不懈对象增发的的公司A股溢价。

3月末4日，东安动力又释出了2021等奖项营业收入快刊，的公司2021等奖项营业总收入65.86亿元，销售收入快速增长22.35%；从属央企股份的营业收入9068万元，销售收入快速增长104.80%；从属央企股份的扣除非经常性损益的营业收入4916万元，销售收入快速增长566.72 %；基本每股收益0.1962元。

下跌侧重，福耀玻璃H/A股分别以16.33%和8.9%的周下跌次于褶皱下跌第一、第三位，同时H股次于总榜上下跌第二位，截至3月末4日交易日，H股刊33.05港元/股，一周市价大幅提高168.33亿港元至862.52亿港元；A股刊40.86元/股，一周市价总计大幅提高104.13亿元至1066.34亿元。

此外，玲珑轮胎则以12.46%的下跌次于第二；而都已增量；大值下跌之外在10%比较大。

车型：大面积飘绿，五菱卡车其后领跌

2022年第9周，12家车型褶皱关的的13支增量整体以跌为主，一周；大值平之外飙升1.1%，市价总计大幅提高5.23亿元。其中的至少中的国重汽H股、亚星客车和汉马高科技实现快速增长，都已10支增量之外用到飙升。

确切来看，中的国重汽H股以5.65%的周去年领涨该褶皱及总榜上，截至3月末4日交易日，刊收11.96港元/股，市价总计快速增长至330.21亿港元。

2月末28日，中的国重汽释出核定称，济南市国资委向河北川崎重工允诺划转中的国重汽母的公司45%股权，及河北省国改投河北川崎重工允诺划转中的国重汽母的公司20%股权事务已已完成变更登记，至此，有关允诺划转已完作价割。

3月末4日，中的国重汽释出核定称，已与潍柴股份议定潍柴停滞关联刊价协议，以规管确切刊价的主要法律条文；此外，的公司与潍柴股份议定2022年潍柴增购部件过渡阶段协议，作为过渡阶段在此期间的过渡阶段性措施。

根据2024年潍柴零售商部件协议，母的公司已一致同意向潍柴母的公司供应原料、总成、部件以及半制成品等(零售商部件)。

潍柴母的公司向母的公司增购部件，如车桥及发动机、部件及半制成品等，而规管该等刊价的2021年潍柴零售商部件协议已于2021年年初届满，母的公司亦同允诺划转已完成后继续与潍柴母的公司开展该等刊价。

此外，亚星客车和汉马高科技一周去年分别0.38%、0.11%。

下跌侧重，五菱卡车以5.93%的周下跌其后领跌该褶皱，截至3月末4日交易日，刊收1.11港元/股，市价大幅提高至36.61亿港元。

3月末1日晚上，五菱卡车公布营业收入预告显示，母的公司短期内截至2022年3月末1日止等奖项的；大经营不善平之外为3000万元，与截至2020年12月末31日止等奖项拿下的；大经营不善2186.7万元相比之下，将相当可观；及截至2022年3月末1日止等奖项的的公司拥有人应占去经营不善平之外为1400万元，与截至2020年12月末31日止等奖项拿下的公司拥有人应占去经营不善3340.3万元相比之下，则将相当可观。

核定称，等奖项；大经营不善减小主要由于母的公司萨摩减小，其理由为制成品售价上涨及因半导体供应紧张的亦然，导致卡车动力供应管理系统的机构及商用KD的机构的投入生产原计划(特别在2021年年底)受阻而使此的机构收入下降。同时，母的公司因推展新业务概念设计(主要是新能源卡车)致技术开发款项减小亦对商用KD的机构年末的营收发挥造成不利因素。

另一侧重，受惠于主要客户及其他新客户业务量的停滞快速增长，卡车部件及其他制造业服务的机构的收入年末的轻微快速增长，有助改善此的机构的营收发挥。

此外，尽管母的公司截至2022年3月末1日止等奖项的；大经营不善相比之下上等奖项相当可观，然而由于的公司的融资成本大幅减小，截至2022年3月末1日止的公司拥有人应占去经营不善短期内将较上等奖项减小。

次日，五菱卡车上涨6.61%。

宇通客车和金龙卡车则以4.93%和3.2%的周下跌次于褶皱下跌第二、第三位。其余；大值飙升增量，下跌之外在2%比较大。

值得一提的是，虽然车型褶皱发挥不佳，但在五个褶皱中的的发挥却是最好的存在。

END Views of Autoskline

再加于紧张的形势，2022年第9周，中的国卡车股仍然以大面积飘绿的发挥收官，而随着省内人大会议，及央企2021年财刊陆续释出，卡车股能否冲开形势带来的阴霾，接踵而至盼望中的的大面积翻红？我们拭目以待。

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