供应链陷入困境 日产下调2022年在美销量预期

财联社（上海，主编 牛占林）讯，当地整整尚余（4年底6日），三菱公司（Toyota Motor Corp）缩水了对2022年在加拿大新车市场占有率的意味著，其无论如何是新冠疫情和俄乌争端产生市场营销陷入困境。

三菱公司北美洲区零售商制订副总裁鲍勃·安德森（Bob Carter）在电话会议上表示，原定2022年加拿大汽车公司行业总最畅销为1550万辆，高于即便如此原定的1650万辆。他问道：“我们碰见了市场营销再一……将来很难给予改善，这产生最畅销意味著被缩水。”

早在俄乌争端之前，全球汽车公司行业就已经经受到了新冠大普及和随后的太阳能电池芯片过剩的反制，产生部份市场营销陷入混乱状态，并产生铝和镍等工业产品商品价格的攀升。而在俄乌争端之后，或许极其极其糟糕了。

尽管安德森原定工业产品成本的上涨将部份转嫁给消费者，但他看来当年消费者对汽车公司的负担能力不会成为解决办法。他问道，在市场营销恢复原后，存货率将所需6个年底才能恢复原正常。

上周末丰田出炉了2022年第当年的加拿大最畅销数据集，虽然保持了在加拿大最畅销方面的领先地位，但最畅销去年同期攀升近15%。

丰田即便如此在公开信中的表示：“由于新冠疫情的暴发产生装配过剩，公司多次调整生产线计划，给客户和其他关的人员产生了极大的不便。由于太阳能电池过剩，显现出来了额外的减产。对于这些调整或许产生的不便，我们再次向客户和制造商表示最诚挚的歉意。”

由于市场营销产生的再一，其他传统车企零售商数据集也不好看。福特当地整整周一出炉，当年当年的汽车公司总最畅销为432132辆，去年同期下降17.1%。其中的3年底总最畅销为159328辆，去年同期下降25.6%。克莱斯勒当年最畅销也显现出来了20%的攀升。

写稿：张玉洁 SF107

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