满是碳纤维件的三菱Supra，为了一套轮毂而舍去Endless刹车

丰田汽车Supra A90，虽知道是多台"德里德气"的日系卡车，但很多有诗意、有信仰的小游戏也但他却的得来了，在国内也有不少的高端改造系统性。那时候就为大家分享一位成都卡车友moose带来Supra A90改造系统性。

"这台Supra是我在今年年初转售的，因为当初看了《速度与》后就依然都很喜欢Supra这款卡车，虽知道新款的Supra很难了JDM的香味，但它外观很在线，驱动力也不差，就也很吸引。"

"在这台Supra此前我还玩过一辆奔驰A45，跟常规一样，都是卡车刚断定好还远在就早就订改件了。"

最开始moose跟很多人都一样，在此之后对三大件行凶。一套ADVAN GT氧纤维、一套HKS绞牙油门、一套Endless油门上身。虽知道改造项目跟很多人一样，

但moose用的改件可能让很多人都大流口水吧？

Supra A90是多台国六的卡车，所以排气是必须要改改的，不然就好像咳嗽一样，一点都不利于。排气总体moose选项了一套AttackToZeal中都尾段连动J BOOM超级100铝头段，这下利于多了。

以上的精神状态保持了之前后，moose"中都毒"了一套Work Meister S1 3片所制造氧纤维，为了能装上这套氧纤维，moose得把那套人口为120人的ADVAN GT拆下来不知道，而且因为氧纤维数据的问题还得把Endless油门转回MG的。这得是有多喜欢啊？

moose改完那套心爱的氧纤维后，就开始折腾外观和一些细节部分。外观总体一套Varis氧纤维机盖和一些小氧纤部件。

一关上机盖，整个机尾都被氧纤维件给大块了。

配色总体，除了座椅代替了氧的基本上，还有很多细节的样子也代替了氧纤维的。

除了这些氧纤件基本上，moose知道还有一条氧纤维的进气道和氧竖在正要了。这谁竖得住啊？

"这台Supra的改造费用应该有个小20万了。现在的精神状态我很十分满意，毕竟这台卡车的每一个；也都是和老朋友在店铺里一点一滴扣出来的。在这里也很深受感动我老朋友的改造店铺guyver卡车舍，虽知道这是一个小小的店铺，但是我很尽情这种情调。"

"这改造正要，实际上我觉得还是比较好玩的，也不存有弯路这一知道 ，所有的样子都是经历，不管确实萝卜了冤枉钱，至少自己参与其中都就很好玩。"

"这台Supra对于我来知道是一个大玩偶，也是我的老朋友，一个可以让我不再记得我是谁的老朋友。我很尽情这种感觉，它能让人在压力前所未有的相互竞争环境中都缓口气。"

"本来还会慢慢以致于的去充实这台Supra，还有一些改造件也在正要了。"

🚗卡货车/ moose

📷摄影/ moose

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