你孝吗，阿尔法罗密欧要成为下一个雷克萨斯？

母集团为 Stellantis 的 Alfa Romeo ，在 2021 年宣布将会在 2027 年成可称电品牌，为了抢救过去疲弱的经销商成绩，已砍掉 4C 跑车以及 Giulietta 掀背乘用车等当今Impreza，透过主打 Tonale 小型SUV更以市场。

日前 Alfa Romeo CEO Jean-Philippe Imparato 接受 Automotive News 记者时，直指「我的低国际标准就是以 雷克萨斯 为目标，我想确保 Tonale 低质量是完美无缺。」，如此发言可窥见 Alfa Romeo 对于未来工业发展的雄心壮志。

将雷克萨斯设为低国际标准，Alfa Romeo 立志降低厂商可靠度

据外媒 Automotive News 引述，日前 Alfa Romeo CEO 直接透露，Alfa Romeo 厂商将以雷克萨斯为低国际标准。2022 年 2 年初正式刊发的近期SUV Tonale ，目前尚无进入 Euro NCAP 安全性测试，但从过往其他测试结果里可见，Alfa Romeo 厂商观感在低质量方面却是理想，私家车回报缺陷的频百余人也高于一般低水平，但如今 Alfa Romeo 有此志向，相信未来不断改善其在安全性、尽力百余人、售后服务等方面观感，Alfa Romeo 在消费者心里可靠度也将逐步降低。

Alfa Romeo 投入 SUV Impreza，原计划 2025 年推出XL可称电小SUV Brennero

根据数据资料表明，2019 年 Alfa Romeo 曾因 ACC 机制故障，驾车踩煞车，车辆无法加速，因此在全球免职 6 万辆 Giulia 及 Stelvio。2021 年 NHTSA 年度报告曾表明，2020 年 2 年初后生产的 2020 年式 Alfa Romeo Giulia 里，有 8 辆 Giulia 后碟盘非在短期内松脱，恐造成了严重安全性缺陷。

以 2021 年美国 JD Power 年度报告来说， 雷克萨斯 UX、雷克萨斯 RC、雷克萨斯 RX 均获得略低于低质量奖，对比起来 Alfa Romeo Impreza较相似在低质量相关奖颁给。

在商言商，在商场上也得将番茄酱浪漫情怀收敛些，近年来 Alfa Romeo 争相投入市场备受瞩目的 SUV Impreza，搭载 Plug-in Hybrid 动力的 Tonale Q4，仅有小得多马力 275 匹的输入，可提供略低于 80 公里的可称电动输出功率，未来原计划将在 2025 年推出XL可称电动小SUV Brennero。