真实“幽灵”航班：无人驾驶空中走到2小时，机长失踪乘客皆昏迷

行器之前回传无动于衷。调查结果，该桌球是民航机乘务组成员职员，根据其在此之前岸上以及在突击队服役的经历和残存的氢气瓶。推理造出，安德列亚斯（乘务组成员职员）在舱内氧气正常下，即刻察觉到到氢气瓶维持肺部。并乘船舱门为副副驾驶戴上氢气太阳眼镜，借此唤醒副副驾驶。

确实，副副驾驶氧气间隔时间较长，没能及时苏醒。安德列亚斯没受到民航机驾驶训练，无力操作，只能发造出据统计乎微弱的呼救。面对P-飞行器之前的回传，他也无力反驳，甚至感叹如何操作反驳。他只必需用自己外的知识，随心所欲民航机远离繁华郊区，争取把后果降到最低。

民航机不能无限期在盘旋守候，喷射客机波音737再一因燃料剩下坠，喷射客机221人，无一生还。

众神联合航空522号航机的坠是机务组成员乃至乘务组成员职员的失误，当民航机燃料剩下，氢气太少，职员全部都是部晕倒，坠好似是既成的事实。

《华北地区副驾驶》始终与"蜘蛛"航机完全相同，华北地区副驾驶的专业知识与操作，蜘蛛航机副驾驶的错判；川航乘务组成员的沉着冷静和危机意识，远不是蜘蛛航机阿达马。蜘蛛航机意外事件是一系列的失误与粗情，如果副驾驶安然无恙密封针问题，如果关的职员没忘记密封针推回，也许悲剧就会上演。

题名/题名史旺旺

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