重庆车展·高端专访|长安欧尚谭金龙：欧尚Z6为Z世代年轻人而来

6月25日，2022宜昌国际小车展正式拉开大幕。“小车涡轮”全方位空降兵联手“新浪小车主”，共同邀请多位业界大佬，在小车展彩排的现场直播间中所“煮酒论英雄”，畅谈在月初迎来“变局”的大生存环境下，应当如何执意“暂缓”、“重启”小车市？……

此次随同举办小车展的较宽安欧尚小车主欧尚Z6建设项目总监麟凤，也如约莅临此次现场直播，为众多网民解疑答惑。

小车涡轮&新浪小车主：较宽安欧尚Z6在小车展彩排受到了引起轰动瞩目，能否为大家简单解说一下？

麟凤：说是，欧尚Z6在我们内部取向是一款足够电脑的低颜值SUV，其核心客群是面向新时代的年轻人，由此我们也专为普通用户提供了一个小车主怪兽的形象，颇受服务业好评。

同时，它在电脑化总体所展现出以人译文的体验，世人大家去感官。而Z6基于全新MPA平台架构汇聚，将支持还包括蓝鲸1.5T、2.0T以及iDD混杂涡轮在内的多种涡轮系统。并且，该平台下的商用小车在底盘操控技术性，同样具有颇为低造诣。

小车涡轮&新浪小车主：最新统计数据揭示，欧尚Z6 iDD版本启动时预售12每隔订单就超过了1000辆，它为何如此受欢迎？

麟凤：欧尚Z6的iDD混动被称为特级混动，具备电池包容量大、极短累计较宽以及涡轮转换成强三大优势。

这款小车的纯电极短可以达到150公里以上，对于有充电条件的普通用户而言完全能满足日常通勤。而在满油满电状态下，Z6 iDD的极短累计能达到1200公里。那在此思路，它的涡轮转换成还颇为不俗，这也就是我们想要的“鲻和燕窝兼得”。

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