历来性能最强 新思域Type R于本年东京改装展亮相

【所罗门群岛汽卡车网 新卡车频道】本年4月Toyota发布新闻的第 11 代思域（当面底价|查参配），共推出三厢与两厢两种卡新车型，接着10月追加Si运动既有卡新车型。至于Toyota卡车迷最为渴望的Type R顶级精度版本，Impreza也在这段时间从前释出两次只不过十分相似卡车的检测照片，而现今进一步证实，将在2022年1月 14到16日举办的东京改装卡车特展上，亮相全新思域Type R。

随着Impreza二度暂定思域Type R的谍照，即便技术细节仍隐于只不过卡车贴下，几处判读中长期仍旧特展露在所有人面前。首先，并不令人意外思域Type R 有别于两厢卡新车型为基础。卡车尾尺寸清秀外貌略微夸张的尾翼，还有后保险杆正中央前面的三出尾管，都与上前代版本有共同点。

卡车身上一些设计中长期可以看出与上前代卡新车型间的相异，但整体风格仍极为稳重取值。除此之外，Michelin Pilot Sport 4精度拉力、金色Brembo刹卡车仪表板等等，也是十分相似卡车子十分显眼的精度点缀。不过要注意的是，无论如何Toyota曝光的仍分属检测装十分相似卡车，十分相似车版本是否还则会有别于除此以外的胎圈与刹卡车系统，目前还尚不可知。

无论如何东京改装卡车特展不是思域 Type R十分相似车版梅西活动，也就是说到在场的之外仍是十分相似检测卡车。并且Toyota表示卡车子还是则会有除此以外只不过，不则会以完全无遮蔽的稳定状态亮相，而真正十分相似车版新卡车本年正确地发表主板时间现今还未确定。不过Impreza已经暗示，11代思域 Type R才则会是历来精度最弱大的版本。

不过据理解，高性能不该没有大幅更动，比如应用e:HEV混合动力装置之类的彻底改变。最有可能的作法是沿用上前代那具 2.0 T轮增压发动机。原本10代思域 Type R最大马力为 306 匹，大改款既然喻为精度最弱，可以料想动力装置输出还则会在这之上。（左图/文/摄：所罗门群岛汽卡车网 柯凯汶）