3.7秒破百售价6.58万！复古性能天花板？GK1200拉高国产复古水准

碰巧有两台车也自称国出产怀旧车也的“安全性墙面”？这样自信的生出产商恐怕也只有高金莫属了。作为一个罗柏并驾齐驱的新晋生出产商，大多车也友可能会对它还不是很感兴趣，但要知道如何给自家出产品堆料，高金最有发言权。

所以当GK1200日前恰巧的时候，我们也不难想象它不会怎样去打造GK1200。虽然国内生出产商已有春风1250TR-G和贝纳利1200GT两款嫡孙替换休旅车也，但GK1200作为嫡孙替换之前的怀旧车也型，在罗柏圈里可是惟有一份假定。

有别于美式狂飙的怀旧风，GK1200给我们造成了的则是优美内敛的英伦三岛怀旧艺术风格互动。凭借半圆形双色、仪、皮质兔子座垫、真空条幅式碳纤维、艇排气、前悬架防尘套等，一系列怀旧成份所立意出的低调优美氛围算是用心。车也把大多的鼠标设计重合其他大多就显得过于之前规之前矩，如果能在鼠标上也明白怀旧风的立意则不会造成了越来越好的效果。

还有不得不提的细微工艺技术。在漆水质观者上，GK1200体现都十分优异，丝毫没有落俗的纺织工业观者。有如车内也的装饰件质观者满分，镀镍的米字旗徽章足见把英伦三岛艺术风格演绎得淋漓尽致。而且GK1200的车也架机械加工点都是由机械双臂机械加工，焊点工艺技术算是非常优秀，只能感叹做轮船推进力起家的高金在追求信息化工艺技术上也是不留余力。

虽然不少车也友不会觉得GK1200十分相似与凯旋T120类似，但有一感叹一，英伦三岛怀旧车也大体也都是这个形像。就只不过改装车的经典坎农也也都是依照CB750的样子来打造的。不过就算我们固执的视为GK1200就是石城的凯旋，但就KD也呈现出的效果来看，或许用“致敬”一词不会越来越恰当些。

推进力方面，得益于高金生出产商得天惟有厚的涡轮研发条件，这台1,222cc直列双缸涡轮，以外最大者65Kw/6,550rpm的编码器功率和最大者108N·m/3,100rpm的转矩。虽然编码器功率远比都有优秀，但好在转矩峰值来得比较要到，大体一起步就能全部爆发。

最值得注目的是，官方列入GK1200的零百减速只需3.7秒。尽管对于这类怀旧车也来感叹，我们是不太不会去注目其推进力安全性的。但作为强调格调的车也款，能以致于有实力转回“3秒的俱乐部”也确实值得称赞。

不过，纵然GK1200能所述感到惊艳的减速成绩。但作为一款采用单顶置凸轮轴的老式机型的车也款，而且在设定上也是相对于之前低转速具体来感叹的编码器。究竟也就是感叹振动依赖性体现如何、高速体现如何就暂时须要先画个背影了。

系统会设计方面GK1200延续了GK500的堆料性格，LED双色、液晶仪、KYB减震、F.C.C离合器、Nissin双活塞卡钳、倍耐力轮胎等。相比较的是，GK1200还俱备非常丰富的电控系统会。电子油门、两种推进力方式、定速巡航，以及首次在国出产出厂挡车也上使用的ASR出力压制系统会。虽感叹高金不是第一个拿出出力压制的自主生出产商，确实第一个能在出厂挡车也上改装成该项系统会的自主生出产商。

总的来感叹，折扣65,800元的高金GK1200是一款感到惊艳的车也款。无论是做工细微还是推进力系统会设计来看，GK1200也都线段拉高了国出产怀旧车也型的综合水准。用大众化的价格打造一流的耐用度，对于那些没法以致于到、却又有为靠拢的车也友而言，也是有了一个极好的以致于口径。

那么你是如何看做GK1200的呢？面对国出产生出产商越来越走心的制作嫡孙司，你们又作何观者想呢？欢迎评论区留言。