神级SUV换代并购！1.5T，配四驱，3种动力随心选，香吗？

9月28日，全一新一代东方红法拉利CR-V正双管证券交易所，此次证券交易所的全部为油箱版，共发行7个可用车种，价格比区间为18.59-24.99万。而据官方交代，e:HEV和e:PHEV版要到2023年才亦会正双管证券交易所。

经过此之前的试驾，我们也给大家概要介绍过一新一代CR-V的总体表现以及总体而言老款的变化了，下面一起来简单概述一下。

外观设计层面，一新CR-V改装成了更加简约、时尚的现代化其设计古典风格。之前脸部分，由此之前圆形适合于的顶棚改装成成了现今的周边地区六边形顶棚，两端大灯的样双管也更为细长，圆形相比较简单，样子更时尚、耐看。除此之外，一新车还将提供5种车头色调可选，其中的星辰蓝和赤焰红为两款一新增色调，也让一新车样子更加年轻动感。

车头上部，一新车的车头较宽和轴距总体而言老款都完成了加长，一新车较宽达到4703mm，轴距也增加至2701mm。而其设计层面，一新CR-V上部圆形总体而言老款其实变化不算除此以外大，都是相比较方正的车头样双管，但圆形上变化相比较大，由此之前纤细、饱满的古典风格变成了现今笔直、平易近人的圆形古典风格，样子也让切掉车显得更加结实。

车头口部的其设计某种程度变得更加简练，但两端尾灯样双管依旧改成CR-V非常有感染力的其设计。同时，目之前油箱版车种还在底部给大家保留了两个排气孔其设计，并且使用了一圈护罩完成装饰物，让简约的口部加上了一丝动感。

进到车上，一新CR-V改装成了和一新思域同款的窗框，除了中的控屏幕规格升级到10.1英寸，挡杆摆放在偏右侧之外，其余其设计前提和一新思域保持一致。其中的最除此以外的要数那条蜂窝状的空调出风就，虽然没法真正借助于跨越双管出风，但视觉效果其实可见一斑感染力。

除此之外，一新CR-V还将装配Honda CONNECT 3.0，但其实机制上相比较常规，智能化程度也相比较一般。但据说前面OTA升级后，机制性同样有一定的补充。

窗框的上略层面和老款车种相差不必太大，中的控台大部分使用的都是软质搪塑材料，而我们人地较常带入到的从前都使用了神经节包在，前提都把好的材料用在了对的地方。

三维空间层面，因为一新CR-V规格总体而言老款大大加长，因此在随行三维空间上也有一定的降低，并且还在欧美国家首次发行七座版车种。而根据趣味，其五座版的肩膀三维空间其实有降低，并且二排座椅除了可以之前后移动之外，竹节还支持多达16种尺度的调节。而七座版在之前两排调整到合适的位置再次，第三排坐进一个175cm的成年人极难，但是的确不必很舒适。

可用层面，一新车相比较有举世闻名的地方在于其向其安全可用Honda SENSING系统亦会增加了5个射电声纳，使其能借助于360度检测，使得其向其安全性更有维护。除此之外，一新车高配版还将装配BOSE音箱，总体的可用水平总体而言老款有并不大的降低。

推进力层面，一新CR-V继续装配1.5T涡轮，最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，某种程度匹配CVT变速箱。这套推进力可调如果大家一切都是要除此以外多才的列车运行趣味其实不太现实，但对于日常驾驶来说，中的低速列车运行轻快，高速开起来也相比较稳。如果其实一切都是要更强的推进力控制器，可以使用S挡，推进力表现亦会更快一些。

所写在最后

作为一款在欧美国家举足轻重的家用SUV，一新CR-V的换代可谓是万众瞩目的。一新车在外观设计、窗框上改装成了更符合现在消费者审美的其设计，上略、可用层面也大大升级。不过，似乎相比较惜的是大家更加渴望的油电混动版这次没有率先证券交易所，如果大家喜欢这柴油车，2023年将证券交易所的混动某种程度值得渴望。

一切都是买CR-V？

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