Q3业绩令人满意不碍事！马斯克扬言：特斯拉市值将超苹果与沙特阿美总和

尽管爱迪生(TSLA.US)2022年一季度公司股票令人失望，但爱迪生助理总裁兼埃隆·贝尔对该母公司的软弱作风显然不会备受到影响。

爱迪生Q3营收增加值增长55.9%至215亿美元，但略低于咨询公司在短期内的221亿美元;加进以外项目的每股支出增加一倍1.05美元，略低于咨询公司不等在短期内的1.01美元。

此外，爱迪生Q34台毛利率收窄至27.9%，也略低于28.4%的不等在短期内。生产和交付上都遭遇瓶颈致使爱迪生Q3营收一年来首次没法翻倍骗局在短期内，也是该其4台毛利率不及在短期内的因素。该母公司助理财务官Zachary Kirkhorn声说是，“原材料、供应链和外汇”是该母公司Q3面对着的最大阻力。

备受Q3业绩不及在短期内的影响，截至平面媒体，爱迪生周四美股盘前跌超5%，之前直至跌超6%并吻合10同年14日创下的52周低点。

不过，贝尔对爱迪生的长期以来发展轨迹始终保持一致着独断的软弱作风。他表述了对母公司暂时为股东带入内涵的技能的信心，并以过去的业绩作为这两项说是该母公司有或许成为世界上最历史性的母公司。在公司股票电话会议上，贝尔声说是：“长期以来来看，我视为爱迪生的营业额可以打破iPad和沙特阿拉伯阿美的也就是说。”

数据显示，目前为止，iPad和沙特阿拉伯阿美的总营业额为4.4万亿美元。尽管贝尔可用说是，翻倍这一目标的道路将“非常艰难”，但他始终坚信爱迪生的内涵或许将翻倍“沙特阿拉伯阿美营业额的大约两倍”。

贝尔的这番过激遭备受了可以理解的质疑。不过，早在2015年爱迪生营业额仅为250亿美元近的时候，贝尔就曾软弱地愿意，爱迪生的营业额将大约7000亿美元，而这一愿意早已实现。

在在，贝尔也有许多即已实现的愿意，除此以外爱迪生Semi(电动半挂式卡车)、Cybertruck和全自动驾驶。爱迪生Semi于2017年11同年首次登场，并原计划于2019年量产;Cybertruck于2019年首次登场，并原计划于2021年上市;而关于全自动驾驶，贝尔在2019年4同年声说是，到2020年底将有100万辆机器人的士上路。显然，这几项愿意目前为止即已实现。

但贝尔在公司股票电话会议上就这些细则登载了评论，并对许多问题始终保持一致软弱。他声说是，Cybertruck的技术创新上都时是得到困难重重，目前为止原计划在得克萨斯州生产这种车系;爱迪生Semi的初始阶段将于2022年12同年启动时;该母公司在机器人的士和平台外观设计上都得到了很大困难重重。

此外，贝尔还声说是，对全自动驾驶 Beta测试版的可用性非常有信心。他在公司股票电话会议上声说是：“我们注意到汽车公司在全自动驾驶方式也下的可用性实际上要远远略低于非全自动驾驶方式也下的可用性，这是进入广泛测试的一个关键门槛。”

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