韩国瞄准2027年月底商用自动驾驶汽车

据韩联社报道，日韩国土运输部9月25日出炉《第三期的汽车政策基本规划案》（2022~2026年），指出到2027年解决问题自动驾驶的汽车的金融业放，到2030年受到重视450万辆电动的汽车、氘燃料电池的汽车的远距离。

日韩政府17日出炉《行进不断创新路线图》，实施自动驾驶受到重视“三步走”原先，即到年末视作继东洋和西德后，第三个允许L3级（有条件电子化）自动驾驶的汽车上路的第三世界；到2025年解决问题L4级（高度自动驾驶）自动驾驶巴士线、摆渡车商品化；到2027年发售L4级小型车。

为解决问题这一远距离，日韩政府将先实施L4级配套安全标准规范，并改善保险制度。原先明年上半年指定并货运无人驾驶专用车道，定为所谓的货车无人驾驶等多种无人驾驶服务的“行进不断创新铁路”区间。

日韩国土回军于27日举行陪审团就该规划文件听取意见，并基于此实施第三期基本规划终究方案，经系统性机构的协商、第三世界交通委员会的审议后，敲定并出炉终究规划。

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