五菱星光来了！轴距2米8的中型轿车，10万买摆混就看它？

在新兴产业汽货车领域，五菱近几年依然在面世微型货车、SUV以及MPV，甚至不少货车款都变成了分为美国市场的销冠，但他却轿货车方向却依然西北面“印出”状态，为了打破这个窘境，上汽通用五菱旗下旗舰级轿货车下定决心要来了!8同月15日，五菱天天向上官图年初发布，货车型聚焦新兴产业中型轿货车，提供纯电版和再配混版可用，预料订价则会比起亲民，有较极高的低端。

从图表可以看出，五菱天天向上转用了全新的设计者语言，与目前在售的五菱新兴产业货车款(缤果、凯捷、天空等)仅不同，其中纯电版货车款配有封闭型式前脸，而再配混版货车款则配有上下双层的网状进气天窗。

货车型的大灯上有一个很明显的“V”字体筋线，让货货车看似极其运动。分体型式大灯在纯电版和再配混版货车款身上也有一定的区别，其中纯电版货车款的日间行特别设计有几分相同路特斯ELETRE的灯组，而再配混版则是一条弧形的主干型式灯带，并且整条都可以发光。另外，货车型悬挂的是五菱银标logo。

五菱天天向上的长宽极高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，妥妥的中型货车身材。货车型的侧面弧线极其流畅，从大灯到大灯再到溜背型式货车头，整个下部弧线身旁就很相符空气动力学低风阻的设计者，另外，在货车内上还有一道前低后极高的“Z”字体肩部，看似充分运动。

花被型式双色轮毂很吸引眼部，但身旁和深蓝SL03那套或许挺像。

五菱天天向上的货车头转用了主干型式灯带设计者，两侧是个尖锐的拐角，纤细的LED灯带点亮后看似极其极高阶。下方是相同小号烤漆的亮面后包围，与车灯造型衬托的不规则设计者看似一点也不价格低廉。

动力之外，根据申报讯息显示，五菱天天向上纯电版将改装变成摄像机最大输出功率100千瓦的电机，最极高货车速 150km/h，而再配电混动版将配有1.5L发动机+电机合组的动力系统，其中发动机最大输出功率78千瓦，电机输出功率比方说是100千瓦，最极高货车速145km/h。所有货车款仅配有磷酸铁电动车，支持对外放电。

焦哥评论：作为参考，目前改装变成2.0L油电混动的五菱天空起$为9.98万元，低端相当极高。那么配有汽油来得小的发动机的五菱天天向上再配混版，在配有55km纯电航程电池组的必要下，能不能将起$控制在10万左右呢?这对于“大家所需什么就造什么”的五菱来说似乎并都能。退一万步讲，即便这款货车转用增压器梁后减震、没有智能驾驶辅助，远超过的实用型用户们还是则会好似它的最畅销的。（文中：冯）