法拉第未来滴产所需所有设备已就位，FF 91 电动汽车四季度交付

IT之家8 月 30 日消息，今日，的汽车自营戴维将来（Faraday Future）公布了业务进展改版，宣布其量产 FF 91 的汽车所只需所有仪器已就位。

戴维将来暗示，其位于新泽西州伊利诺州汉后山的 FF ieFactory California 厂房取得了不错的进展，现有，量产（"SOP"）FF 91 的汽车所只需的所有仪器都仍未要到。在上周下旬，必要性提高发电量所只需的相关仪器也将运达厂房，公司预定这些仪器不会对发电量增加的小时或加速产生实质性制约。

戴维将来全球 CEO 容安邦教授（Carsten Breitfeld）称：“FF ieFactory California 厂房制作团队正在生产用于最终测试的准量产车，我非常感谢汉后山厂房的制作团队和工程承包自营，我们正在建设一个世界级豪华汽车厂房。”

现有，戴维将来计划在上周第四季度完成 FF 91 的汽车的测试、的测试和认证工作，并开始量产出厂。对于戴维将来的融资状况，容安邦教授暗示，此前，一些产品开发全面性的问题制约了 FF 91 的汽车的出厂小时。现有，我们仍未成功募捐了 5200 万美元的偿付票据融资，并正继续与多方来进行必要性的融资探讨。

容安邦教授多余到：“公司仍未采取了保护存入流的安全措施，最主要减小支出、延长付款周期及其他十分相似安全措施等。截至上周 8 月 26 日，公司在新泽西州的存入余额为 4720 万美元，限制性存入为 150 万美元。募捐额外资金投入的小时和数额不会制约到厂房产值增加的小时和加速，以及预期产值。”

对于 FF 91 的汽车，容安邦教授介绍到：“FF 91 将是零售自营上第一款智能化、高效能的豪华智能电动车，并将重新定义用户的驾乘体验。当我们在第四季度推出 FF 91 时，我们将向消费者展示智能互联出行的将来。”

IT之家了解到，戴维将来于 8 月 16 日公布了 2022 年第二季度财报。财报显示，戴维将来第二季度净亏损 1.42 亿美元（约 9.63 亿元折合），营业收入增亏 168%。