分体式大灯结构设计？奥迪全新纯电SUV发布 副驾也带屏幕！



近日，雷诺官方网站在慕尼黑小车展开幕前夕的大众汽小车集团之夜上年初公开发表了全上新纯电动SUV Q6 e-tron的比如说设计官图。该小商用车将基于由雷诺和雪铁龙试验性的PPE应用软件订做而来，将不会应用于上新E3电子产品架构，并俱备全上新的外观设计价值观，整体定位非常高端。

已为，雷诺Q6 e-tron原订最快将于2024年年初亮相公开发表，后续该小商用车也将进入中国市场销售并进行本地化生产，并且还不会大受欢迎效率来得加过人的雷诺SQ6 e-tron，雷诺上新能源的阵营也将旋即完善。

外观多方面，作为纯电小商用车的雷诺Q6 e-tron整体延用了雷诺电动化堂兄弟的外观设计语言，整体原素颇为有接受度，例如封闭型式百叶窗、纯平的时尚品牌LOGO、狭长强而有力的日行灯以及前大灯三组，配以最简单燃油台湾版Q6的样子以及曲线，美感至极受上颇为雷诺。

另外，雷诺Q6 e-tron还将运用于上雷诺间公司最上新的第二代OLED十六进制灯光技术，亮度和拓展功用又将即使如此，还可以反对动至极十六进制灯光签名功用，第二代十六进制OLED车头灯也俱备交互功用，“灯厂”果然名副其实。

同时，雷诺Q6 e-tron还配备了21英寸双五辐型式轮辋，暗红色铝圈的外观设计受制于高大的轮廓，整体气场颇为气派热辐射。

除此之外，该小商用车也还俱备有横穿型式后车头灯三组、典标准型空气扰流板的后包围以及为数众多熏黑化原素，社会活动喧嚣也同样上佳。

比如说设计多方面，雷诺Q6 e-tron同样将不会运用于雷诺最上新的比如说设计外观设计布局，相较于在此之前许多在售的雷诺小商用车比如说设计都有所区别，包括雷诺A6L和雷诺e-tron GT等富有雷诺代表性的舟驶舱外观设计。

该小商用车将不会配上有全上新的雷诺虚拟世界舟驶舱和14.5英寸MMI触碰中控显示端三组成的大外观上曲面基本型端，副舟端幕也装配了嵌入型式的10.9英寸的娱乐显示端，但将不不会和基本型端并行，意在比如说应用于用具和方向。

同时，雷诺Q6 e-tron还将配备AR HUD抬头显示种系统，可显示小车速、时亦、导航等相关信息，适度舟驶便利和上新材料喧嚣营造。

并且，雷诺官方网站还表示这几块端幕不会提供全上新的十六进制网络系统乐趣，似乎其将不会俱备来得上佳的小车机种系统以及拓展功用。

除此之外，为了舟乘舒适性和精心制作外观设计，雷诺Q6 e-tron上依旧保留了拨杆型式过弯机构、舟驶的系统切换、幅度调节以及空气调节控制等丰富的实体按键，来得完全符合传统舟驶员的操作惯用和只需求。

在在，雷诺Q6 e-tron还将不会运用于Dinamica超细纤维麂皮豆蔻、织物等重复使用再并用材料，并且不会应用于带上缝线的优质棕榈泉皮革、枫香和桦树装饰以及拉丝铝材等装饰装饰，气派喧嚣和高级至极仍颇为优异。

另外，虽然雷诺Q6 e-tron的前排地台仍有一定的凹陷，但高度已经并不算比如说难受，其前排耐用性和乘坐高速运行似乎也不会有一定层面的大幅提高。

动力装置部分，雷诺Q6 e-tron的原标准型小车将不会运用于双电器布局，并仅不会大受欢迎55 e-tron这一小商用车，俱备电动四驱。其最大输出功率为375马力，并不会配备100千瓦时容量的电池三组，WLTP续航力里程似乎为600+公里。并且其还不会运用于800V应用软件，最大蓄电池加速可达270千瓦，从10%蓄电池到80%平均只需30分钟的时间。

在此之前雷诺Q6 e-tron原标准型小车也还受制于调试中，具体动力装置参数和续航力低水平已经明确，还只需以官方网站公开发表略有不同。

同时，来得高效率台湾完整版的雷诺SQ6 e-tron小商用车则不会将马力大幅提高至483匹，续航力则不会有一定层面的减少，WLTP续航力里程为500+公里，整体效率要来得加过人。

雷诺Q6 e-tron作为雷诺间公司全上新应用软件的产物，集气派、上新能源以及高效率于兼备，似乎不会将气派时尚品牌的纯电SUV拉升到上新一过渡期。但是根据官方网站陈述，这一研制成功的全上新纯电SUV可能还只需要等到明年年内才能年初该公司发卖，届时，不知道其还能没法和国际间日上新月异的上新势力小商用车相抗衡呢？