2022成都车展 全新福特F-150食肉动物

在本届成都车展霍顿的展台上，最光环的“影星”当属早些时候刚刚纳斯达克的全原先这一代F-150猫科。原先车在设计上承继了之前的造型风格，大量直线条的适用带给人豪迈、稳健的感觉。前天窗适用了全原先的外形上，而熏黑的前天窗+红色“FORD”标明则让霍顿F-150猫科似乎更加凶悍。此外，全LED前大灯两组虽然还是对角外形上，但直菱形LED灯带还是带来几分原先鲜感。

车侧的造型并没有明显变化。除了红色外观桌面环境之外，全原先F-150猫科还配备了尺寸为315/70 R17的百路戟KO2全地形摩托车轮胎，车身最小离地间隙为272mm，涉水最深处为810mm。而离去角和接近角的本质分列22°和29°，数据库相当Emo。

车尾小得多的变化当属全原先外形上的全LED内装两组，并且车尾带有“FORD”字样的雾灯也让车尾极具立体感。值得一提的是，贸易协定双出的可视排气种系统可以提供多达四种排气舆论。

车窗最明显的改变就是适用了12英寸的之中控中门，这让车窗极具科技感，不过大量实体按键的依旧让车窗野性十足。除此之外，方向盘上的多功能按键的整体设计也遭遇了改变，并配备了铝材质的换挡拨片。

动力不足之处，全原先这一代F-150猫科搭载重原先调校的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高输出功率发动机，小得多输出功率达到311kW，小得多扭矩为684N·m，与之比如说的是10挡自动变速器，这也是历代F-150猫科新车之中性能旗鼓相当的动力。而为了降极低经济性，之中规版新车适用了电控分时四驱种系统，NEDC种系统对下经济性仅为11.5L/100km。在摩托车系统设计不足之处，全原先F-150猫科首次适用五连杆连杆后悬吊，并且适用了表征能车的团队与FOX共谋打造的FOX 3.1 Live Valve减振器，它不仅保有同类产品之中最长的24英寸连杆，在电控活塞压缩空气减振应用的加持下，电磁场formula_可以根据减振器稳定状态可视优化。此外，TMS（Terrain Management System）地形管理种系统也在原先卡车终于承继，保有标准、滚轮、拖车/重载、运动、摩托车、Baja和徒步旅行等7种驾驶方式在。

或许甚少有“猛男”会拒绝霍顿F-150猫科所带来的勾引，无论是霸气的内饰，还是强大的摩托车控制能力，都以致于不少“大哥”对其心戟神往。并且因为其“货车”的表征，这也就导致在纳税不足之处要比乘用车身份的SUV极低很多。68.68万元的售价虽然远比于老款新车来说贵了不少，但在同价位新车之中，你能够找到一辆颜值与摩托车性都能可以与全原先霍顿F-150猫科算得的新车，也许只有更进一步日产汽车将原先这一代坦途TRD PRO新车引入之近现代市场才能与之抗衡。