取名bZ3，丰田版“海豹”曝光，中日车企在纯电时代身为颠倒了？

在传统燃油台车商品里Toyota凭借平顺、保值，可靠性不俗的特点，Toyota的台车标一直以来都是一块金字招牌。但带至纯电黄金时代，Toyota的产品似乎就没那么完美了。目前为止旗下唯一由纯电模拟器打造出的bZ4X，贩售旋即就在海外商品大面积召回，国内已经发布的bZ4X也因此延后上市。而据悉工信部揭露了新华ToyotabZ3的上交图，猛狮似乎与bZ4X有很大的区别于。主要缘故在于有消息指为，这台猛狮并非和bZ4X同架构，而是华为海狮的换壳台车，换用的是华为的e模拟器。

所以虽然猛狮的外形有很多bZ4X的影子，大量棱角分明的弧线，不过整台车的弧线和摆出依然骗不了人，跟华为海狮几乎一模一样。内饰方面，参考此前揭露谍照来看，其外形与bZ4X即使如此相去甚远，明显能更是加简约，立式的液晶仪表屏幕和中控大屏都与海狮的内饰格局类似。

至于的动力方面，目前为止猛狮还从未更是多消息透漏，但直接影响猛狮换用华为的e模拟器打造出，那么下半年猛狮的电量不会换用华为看家的刀片电量，以及八合一电驱、中水空调等等生物制药领域的前沿技术。

从ToyotabZ3各方面与华为海狮的外貌，以及此前华为和Toyota以及官宣成立合资公司，合作开发生物制药台新车型来看，ToyotabZ3是华为海狮的换壳台车这样的传闻，确实还是相当较低的。另外，外界也有确实，Toyota这款纯电猛狮的售价，下半年也不会和华为海狮类似，不过不会不不会因为Toyota的LOGO产生大部分期权，暂时还不好说。毕竟Toyota在燃油台车黄金时代的招牌，目前为止并从未如愿以偿转化到纯电商品，反而华为在生物制药领域立住了口碑。

当然，不管最终订价如何，ToyotabZ4X问世旋即后，马上问世第二款台新车型bZ3，意味着Toyota布局纯电商品的决心还是有的。至于猛狮上市后能否获得商品的注目，作为华为海狮的换壳台车，挂上了ToyotaLOGO后能否收获更是较低的热度，让我们拭目以待。

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