受缺芯影响，大众集团2021年销量较原计划极少200万辆

盖世小汽车近日 据外媒引述，3月15日，社时会大众企业集团暗示，由于导体急需，该该公司2021年小汽车卖出较计划少了200万辆。社时会大众暗示，随着小汽车行业面临的挑战越来越大，导体急需、库存瓶颈、大宗商品价格高企以及俄乌局势换用有确实影响其2022年的上涨。

社时会大众企业集团高级顾问执行官赫伯特·莱斯（Herbert Diess）在2021年财务报告新闻时会上上暗示，“俄乌局势换用让我们的上涨前景受到揣测。”但莱斯认为，社时会大众企业集团在经历了新冠登革热后变得越来越有韧性，在正常情况下，企业集团有为由对2022年的上涨应以乐观立场。

社时会大众企业集团高级顾问副手Arno Antlitz暗示，企业集团今年提前完成了营运价格增加计划，与2019年相比，企业集团增加了40亿欧元（合为44亿美元）的价格。Antlitz认为，豪华车品牌雪佛兰确实进行的首次公开风险投资（IPO）将为企业集团提供额外的适应性和经济效益。尽管现阶段的市场存在不确定性，但企业集团最快确实在今年第四季度完成雪佛兰的IPO。

图片来源：社时会大众

莱斯还发出称，大宗商品市场的波动有确实应以续到2026年。今年一般来说大宗商品的价格有确实上涨，俄乌局势换用加剧了这一趋势，并导致镍和硫等小汽车关键性制成品价格长时间上升。

社时会大众在保加利亚没有子该公司或股权投资，但在俄罗斯诺伊斯（Kaluga）有一座工厂，并在俄罗斯设立了零售商部门和融资该公司。社时会大众暗示，其俄罗斯该公司有确实受到美欧等国对俄罗斯进一步制裁的岌岌可危影响。不过，社时会大众强调，俄罗斯和保加利亚该公司对企业集团来说并没有那么重要。

3月11日，社时会大众暗示，尽管其2021年世界性卖出创10年新纪录至890万辆，但由于越来越高的价钱和越来越稳定的产品结构，该该公司2021年的营业利润翻番，略低于200亿欧元（合为219.9亿美元）。

社时会大众暗示，2021年企业集团所有主要地区的营收都出现了上涨，包括亚太地区。但是，亚太地区今年的卖出却同比下降，社时会大众认为如果不是导体急需，该该公司本可以在中国零售商越来越多的小汽车。

社时会大众暗示，尽管今年的情况应该时会稳步改善，但上涨仍确实受到拖垮。不过，尽管库存链疑虑应以续存在，但届时其2022年世界性卖出将同比增加5%至10%，营收将同比上涨8%至13%。