降价赚钱车，高价赚钱配置？特斯拉FSD功能即将涨价

FSD是盖斯的无论如何定时驾驶基本功能，这个基本功能可以真是是盖斯最引以为傲的技术之一，不过这一基本功能在Model 3和Model Y上是前速基本功能，而且并不便宜，这项基本功能现在在本土的前速定价为64000元，基本上是盖斯Model 3前轮驱动版车系裸车价的四分之一。

盖斯Model 3从最初的进口到不久的国产，单价增加了不少，从刚开始国产到今天，单价又增加了不少，有人真是盖斯在割韭菜，还有人真是盖斯够不道德，那盖斯到底打得是什么算盘呢？车叔认为，盖斯就是想以低单价降低用户量，最好都能逼迫竞争对手退出市场，当盖斯在的汽车市场只手遮天的时候，就可以靠卖配置养活，而且到时候就是真正的躺劲敌。

近日，盖斯CEO贝尔在留言上引起争议刊发称作：“盖斯全定时驾驶系统FSD定价将于1月17日上涨到1.2万美元（约合人民币76523元）”，也就是真是，盖斯FSD基本功能的前速定价将调高2000美元。车叔现在未获取到本土FSD基本功能而政府的消息，但如果该基本功能而政府后在美国市场还都能继续出名，那么本土而政府也就是迟早的事情。

现在，本土消费者可选装的驾驶常规基本功能有两个，一是增强版定时常规驾驶基本功能（EAP），二是无论如何定时驾驶基本功能（FSD），前速定价都为32000元和64000元，但回事后者只比前者多了“识别交通信号灯与停车标志并作出反应”和“在周边地区街道中定时常规驾驶”两个基本功能，但单价却是总括，这样看来前速FSD基本功能的含意并不大，浪人请任意。

对此大家有什么看法呢？欢迎留言争辩。