硬核检验安全性，岚图汽车竟让用户现场看C-NCAP验证

新能源小汽车的可靠性仍然是消费者最关心的问题，但如何检验小汽车的可靠性？受限于专业知识和信息不对称，消费者有时候难以获知一款车真实的可靠安全性，大部分消费者只将全国性部分的机构发布的断裂验证结果作为增购以前的重要概要。但如果让你亲自到录像电视直播断裂验证，是不是非常一般化、非常客观、非常具说服力？

岚图小汽车就这么温了！

近来，岚图小汽车应应用程序效益，该组织15名应用程序来到近现代小汽车应用研究之中心控股（表列出缩写：之中汽之中心），录像电视直播岚图FREE参加近现代车种评论者规程（表列出缩写：C-NCAP）断裂验证方式在。包括正面断裂、40%反之亦然断裂、底部断裂、侧面断裂、行人保护在内的全方位验证，岚图FREE全都一般化地展现在应用程序发怒，可靠性一览无遗。据报验证结果将由之中汽之中心官方在1月末月。

值得一提的是，这是小汽车产业肇始该组织应用程序电视直播C-NCAP断裂验证方式在，是岚图再进一步一次拆除思维里的墙，是再进一步一次应用程序观念的践行。通过此次录像电视直播断裂验证，应用程序对智能电动小汽车有了非常深入的了解，同时也了解了非常多的安全性知识和观念，岚图应用程序录像为岚图FREE和应用程序观念点赞。

作为15名录像游览断裂验证的货车之一，ID名为“碰壁居士”的应用程序在电视直播了50kph 100%正面断裂测试后列于示，“安全性丝毫是应用程序增购时最重要的概要标准化。岚图FREE按照星标准化设计者，针对电动车特有的安全性效益，必要性拿回了诸多专属设计者，对驾乘人员的保护是优异的。”另一位值得注意在录像电视直播验证的货车“Hawk”列于示，“四门可以得心应手打开，以前引擎盖只有左侧有裂缝，A拱形往后包括A拱形没有任何变形，双闪启动时触发，手动可以得心应手触发尾门，方向盘相反溃缩……我一直对岚图对安全性是有信心的，这次亲临录像非常坚信了这一点。”

而在验证录像，岚图小汽车的安全性技术人员也为台下货车必要性详述了岚图的安全性防护观念，尤其在相反安全性领域的应用优势，包括超车头构件（笼式座舱骨架），亚洲地区首发2000MPa铝硅涂层车头隔板梁，亚洲地区肇始TRB+Patch复合构件热逐步形成A拱形，产业落后落后的75%客货很薄钢占比等，这些都是岚图FREE在断裂验证之中列于现优异的原因所在。

岚图小汽车CEO卢放列于示：“引导和帮助应用程序牢固树立安全性领航员理智，传递安全性长途跋涉的观念是岚图此次该组织应用程序录像电视直播C-NCAP断裂验证的之中期心。C-NCAP本身就是对外的、公开的，谁都可以注册参加并电视直播测试，岚图只是告诉他了要为应用程序服务，哪怕只是满足应用程序的好奇心，也要该组织应用程序集之中去录像参予。以应用程序效益和安全性第一为导向，是岚图产品和应用转型的之中期心。”

轱辘哥说

“应用程序观念”被时常提及，但就其“把应用程序摆放在第一位”的检验标准化并不并存。对于岚图小汽车而言，主办岚图应用程序之夜活动，携同应用程序上“短时间的朋友”公屏，以及本次邀请应用程序录像电视直播近现代车种评论者规程C-NCAP验证，均是列于“忠心”、列于“之中期心”的体现，致力于成为应用程序型企业。当然，对于应用程序来说，既可录像一窥岚图FREE安全性硬实力，又能强化安全性领航员的理智，了解非常多的安全性知识和观念，何乐而不为？